O consumo real de água em ciclo pode ser maior que o consumo projetado para essa água?
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Gostaria de perguntar a todos: existem requisitos normativos que determinem que o consumo real de água de circulação não pode ser maior do que o consumo projetado para essa água? Ou só pode operar com um determinado consumo de energia no design? Existem normas relevantes que o esclarecem? Obrigado!
Isso você precisa perguntar aos seus designers de quanto folga havia naquela época, para verificar se o que você sugeriu é viável O design geral sempre inclui uma margem de segurança
Nosso procedimento operacional diz assim: há algum margem de segurança? ？ ？ A quantidade de água de circulação necessária para a unidade de refino é de 25.973 m³/h. A capacidade projetada é de 29.800 m³/h, com margem suficiente. Atualmente, o consumo já chegou a 30.000 m³/h. Gostaríamos de saber se existem regulamentações técnicas que proíbam que esse valor exceda a capacidade projetada.
Não há regulamentações; basta que seja possível atender às necessidades do processo do sistema.
Obrigado! E se ultrapassar o limite? ？ ？ Há alguma regra que proíba ultrapassar esse limite, ou existem requisitos caso isso aconteça?
Isso deve ser avaliado com base em três parâmetros: primeiro, a corrente do motor; segundo, se a pressão da água atende às exigências de cada dispositivo; e terceiro, se a temperatura da água atende às necessidades de cada dispositivo.
Geralmente, é deixado um margem de segurança de 10% a 15% no projeto. É aceitável haver um pequeno excesso em relação aos valores projetados. Se for possível manter a temperatura da água e atender às necessidades dos usuários, pode-se usar o produto com tranquilidade a curto prazo. Mas, nesse momento, não há mais margem de manobra. Se algum componente apresentar problemas, não haverá possibilidade de ajuste para restaurar o equilíbrio. Não se recomenda operar em condições de sobrecarga por um longo período.
É melhor ter um excesso, pois no verão alguns trocadores de calor precisam de pulverização adicional
O que foi dito no 7º andar é que a praticidade de operação é maior. Em outras palavras: 1. É preciso verificar se o motor acoplado à bomba de circulação tem potência suficiente. Suponhamos que a bomba precise de 50 Kw de potência, mas o motor tenha 65 Kw de potência – nesse caso, há bastante margem. Porém, se o motor tiver apenas 55 Kw de potência, a corrente elétrica aumentará demais, o que pode causar danos ao motor. 2. Quanto ao fluxo de água, o tamanho dos tubos não será alterado. Ao aumentar o fluxo, a pressão na saída da bomba certamente aumentará também. Os tubos e as conexões seladas precisam ser capazes de suportar isso. Em terceiro lugar, como a quantidade de água em circulação aumenta, será que a capacidade de resfriamento da torre de resfriamento é suficiente?
Obrigado! Mas, no momento, as bombas estão todas ligadas. Se aumentarmos o fluxo, a pressão de saída não vai diminuir? Como é que pode ficar maior?
Olhando para a posição dos pontos de medição, geralmente o manômetro é instalado antes da válvula de saída. Quando a abertura da válvula é pequena, há pressão acumulada na saída, e o valor indicado pelo manômetro fica alto. Quando a válvula é aberta completamente, o fluxo aumenta e o valor indicado pelo manômetro diminui. Estas são apenas aparências. Ao analisar a situação de pressão em todo o sistema de tubulações, percebe-se que, quando a abertura da válvula é pequena, o fluxo de fluido também é baixo. Além disso, a pressão antes da válvula de saída é alta, enquanto a pressão depois dela é baixa. Há, portanto, uma grande diferença de pressão entre as duas extremidades da válvula; as tubulações localizadas após a válvula sofrem menos pressão. Quando o fluxo aumenta, a abertura da válvula também aumenta, e ao mesmo tempo a corrente elétrica do motor aumenta. A pressão média no tubo de saída também sobe, o que aumenta as exigências de resistência à pressão em todo o sistema de tubulações
Além do desempenho da bomba, é preciso verificar se suas tubulações são capazes de suportar um fluxo tão grande. Qual é a velocidade do fluxo?
Isso significa que, ao aumentar o fluxo de líquido, ao abrir mais a válvula, na verdade a pressão de saída aumenta, certo? Só diminui por um instante, mas depois a pressão sobe novamente, não é?
Tem a ver com o ponto de operação: ao abrir completamente a válvula, a pressão antes da válvula diminui, enquanto a pressão depois da válvula aumenta