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Este tópico foi editado pela última vez por Ameba em 16/05/2016, às 12:06. Alguns dias atrás, soube-se que houve um incêndio em uma prensa a nitrogênio de uma empresa (unidade de separação de gases). Após análise, descobriu-se que a causa do acidente foi a entrada de oxigênio nos tubos de nitrogênio. Provavelmente, o oxigênio entrou em contato com óleo, e, somado ao calor gerado pela compressão, isso causou o incêndio. Provavelmente, as pessoas que trabalham com unidades de separação de gases consideram que as prensas a nitrogênio não representam um grande risco, e por isso não dão muita atenção a elas. No entanto, os acidentes geralmente acontecem de forma inesperada. Compartilho este tópico para que todos possam tirar lições disso. Claro, quaisquer outros problemas ou acidentes inesperados que todos tenham enfrentado também podem ser discutidos aqui~~
Não existe segurança absoluta. No ano passado, houve uma tempestade violenta perto da nossa casa; a válvula de regulação localizada na parte inferior do sistema começou a receber água, o que quase causou a passagem da pressão alta para a pressão baixa. Felizmente, o pessoal de inspeção percebeu a anomalia no medidor magnético no local, entrou em contato com o operador interno e fechou manualmente a válvula para controlar o nível do líquido temporariamente. Após a inspeção, naquele dia as duas válvulas de regulação quebraram ao mesmo tempo~~~
As válvulas importantes devem, primeiro, ter sistema de intertravamento; segundo, precisam ser calibradas com frequência; e, terceiro, deve-se realizárea revisão quando elas são desligadas. . . Temos algo semelhante aqui: ar que entra na água, quase causando um refluxo para dentro do compressor. . .
É possível instalar um painel de análise para medição de oxigênio online? A que nível deve ser acionado o alarme? Nossos ventiladores já vêm equipados com esse recurso
O nitrogênio obtido por separação do ar é de alta pureza e muito seguro. . . Não se sabe a causa principal do incidente. . . Foi inserido gás puro, sem que houvesse uma substituição adequada. Ainda há outros canos que se infiltraram. . . Continuando a acompanhar. . .
Como o oxigênio é introduzido nos tubos de nitrogênio?
A possibilidade de usar a máquina para dois fins é pequena; portanto, a possibilidade de o gás se infiltrar pelos canos também é descartada. Parece que isso acontece porque o gás puro entra no sistema, e ainda há a necessidade de realizar uma substituição completa~~
Em alguns casos, para ligar a prensa de oxigênio, utiliza-se nitrogênio; ou seja, as tubulações de entrada são temporariamente compartilhadas com a prensa de nitrogênio. É possível que a válvula não esteja bem fechada, ou que a placa de bloqueio não tenha sido trocada, fazendo com que o oxigênio chegue à entrada da prensa de nitrogênio. Pensamentos confusos: D:D:D:D
O importante é que se trata de um compressor de nitrogênio. . .
Este tópico foi editado pela última vez por Wang Shui em 15/05/2016, às 14:58. Parece haver algum problema no projeto dos tubos de transporte. Outra possibilidade é que tenha ocorrido uma falha no sistema de separação de gases; o compressor de oxigênio parou de funcionar, mas o compressor de nitrogênio continuou funcionando, fazendo com que o ar rico em oxigênio fosse sugado para dentro; É também possível que o gás de selagem se misture com o oxigênio, especialmente no local da bomba de argônio bruto, onde a mistura é mais provável. Quando a bomba de argônio bruto é iniciada, o teor de oxigênio na parte inferior das duas torres é muito alto. Se, no projeto, for utilizado um sistema que combine a vaporização do líquido após a passagem pela bomba com o gás de controle para criar o gás de vedação da bomba, então, por acaso, o gás de vedação dos compressores de nitrogênio também será esse mesmo gás de controle.
Parar de maneira anormal – essa é uma ideia. . .
Onde é isso? Como é que isso pode acontecer com um compressor de nitrogênio? Pelo que se vê nas imagens, parece que houve uma combustão.