Um motor geralmente possui várias conexões elétricas
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Por que alguns motores compartilham uma única fonte de energia tanto para o seu corpo principal quanto para os ventiladores de resfriamento na parte traseira, enquanto outros possuem fontes de energia separadas? Além disso, é possível não utilizar o aquecimento elétrico do motor? Em quais situações ele deve ser usado?
Este tópico foi editado pela última vez por shit0u em 12/05/2016, às 17:46. Geralmente, o ventilador de resfriamento localizado na parte traseira do motor de frequência variável não está alinhado com o eixo do motor principal; portanto, é necessário adicionar uma fonte de alimentação separada para o ventilador de resfriamento. Os outros são todos alimentados pela fonte principal. O aquecedor do motor de alta tensão geralmente não é utilizado em ambientes úmidos. A principal função do aquecedor é manter uma alta resistência de isolamento no motor, evitando que, em condições de alta umidade do ar e grandes variações na temperatura ambiente, ocorra condensação devido à umidade, o que causaria uma redução na capacidade de isolamento dos enrolamentos internos ； Outra função é evitar que o motor ligue em condições de superresfriamento (principalmente em locais com temperaturas baixas).