Problemas com os anéis de pistão dos compressores alternativos a GNC
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Hoje, percebi um barulho estranho no compressor. Após realizar a verificação, descobri que a temperatura da válvula de escape de primeiro nível estava muito alta; não houve anomalias nas temperaturas e pressões dos sensores. Também não houve problemas após a remoção da válvula de ar. O experiente técnico disse que o problema é dos anéis do pistão; após a primeira compressão, o gás natural não consegue entrar corretamente na segunda etapa. . . Eu não entendi o que ele quis dizer. Quer dizer que o selo não está bem fechado? Uma vedação inadequada também não deveria causar uma temperatura excessiva na válvula de escape de primeiro nível, certo? 、。 Preciso de ajuda. . .
É um vazamento interno no pistão, o que causa uma temperatura excessiva nos gases de escape e uma quantidade insuficiente de ar
Há vazamento nos anéis do pistão; o gás não consegue passar normalmente pela válvula de escape, ficando retido no primeiro estágio, o que faz com que a temperatura de escape nesse estágio aumente.
O anel do pistão está engasgado, desgastado ou quebrado, o que causa vazamentos; a quantidade de gás expelido é insuficiente. Provavelmente é esse o problema de que seu mecânico está falando.
Após a desmontagem, descobriu-se que o revestimento do cilindro estava severamente desgastado, então foi devolvido à fábrica. . . . Após dois anos de uso, duas das quatro máquinas tiveram que voltar para a fábrica. . . Que verdadeiro