Problemas com os compressores de Freon
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Nossa fábrica possui um compressor de ar de parafuso, ao qual está associado um “secador modular” (modelo: KSAD-60WW; fabricante: Zhejiang Kaishan). Há também um compressor utilizado para produzir freon. Durante o uso, observou-se que a temperatura do corpo do compressor era elevada (o sistema de resfriamento a água estava funcionando normalmente). Qual pode ser a causa disso? Peço ajuda aos especialistas. Obrigado. Não sei como enviar a imagem.
Qual é a temperatura? Geralmente, desde que a temperatura não exceda o limite máximo, está tudo bem
Com as informações disponíveis, não se sabe qual deve ser a temperatura exata. Sabe-se apenas que ela é maior do que a de outro aparelho; a temperatura desse outro aparelho não ultrapassa 30 graus, enquanto a deste aparelho atinge 65 graus. Você tem informações sobre isso?
Você está dizendo que a temperatura desse compressor está alta? Esse seu compressor é um resfriador?
Talvez haja óleo demais no motor, o que dificulta a troca de calor.
Sim, é como o compressor de um ar-condicionado comum, só que um pouco maior. Com o aumento da temperatura do sistema, a leitura do manômetro de alta pressão do refrigerante sobe de 1 MPa para 1,6 MPa, e então o sistema para de funcionar.
Este tópico foi editado pela última vez por tiansf5936 em 15/05/2016, às 11:31. Na sua situação, acho que provavelmente há ar dentro do compressor. Além disso, é possível que haja falta de freon também. Recomendo que todo o freon presente no compressor seja removido, e depois se faça uma despressurização do equipamento. Em seguida, pode-se adicionar novamente freon novo. Claro, isso só será possível se você encontrar primeiro o ponto de vazamento. Caso contrário, o mesmo problema continuará a ocorrer em poucos dias. Ah, e mais uma pergunta: esse compressor possui algum local com pressão negativa? Se não houver vácuo, não é preciso se preocupar com a entrada de ar. Se houver vácuo, provavelmente é o problema de que falei
Os gases não condensáveis foram completamente removidos? O sistema de lubrificação está funcionando normalmente? A pressão de sucção está dentro dos limites normais? É necessário analisar todos os parâmetros do sistema como um todo para encontrar o princípio por trás disso.