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Aqui não há requisitos específicos; o uso de hidrogênio quente para transportar o óleo substituiu a desidrogenação a temperatura constante. Parece não ser a abordagem mais adequada. Gostaria de saber como é que os colegas fazem isso
Após a temperatura do hidrogênio quente com óleo ser reduzida em 20–50 graus, é introduzido nitrogênio para realizar a desidrogenação a temperatura constante. Geralmente, em torno de 12 horas. Nesse caso, é necessário realizar um teste; se o teor de CO for inferior a 30 ppm, o processo pode ser encerrado antecipadamente. Caso contrário, será necessário adicionar mais tempo.
Após o término do processo de adição de óleo ao hidrogênio quente, realizamos a substituição pelo nitrogênio. A temperatura é mantida em 275 graus, e o processo de hidrólise é realizado por 24 horas. Depois disso, verifica-se se a concentração de hidrogênio + hidrocarbonetos no ar de circulação está abaixo de 0,5%. Em seguida, a temperatura é reduzida para 250 graus, e novamente verifica-se se a concentração de hidrogênio + hidrocarbonetos no ar de circulação está abaixo de 0,5%. Por fim, a temperatura é mantida em 225 graus, com verificação contínua da concentração de hidrogênio + hidrocarbonetos no ar de circulação, garantindo que ela permaneça abaixo de 0,5%. Fim da hidrólise a temperatura constante
É preciso fazer isso toda vez que a unidade de hidrogenação para de funcionar? Como é que vocês lidam com isso?
Dados da Exxon: ambiente com nitrogênio, a 290 graus, por 24 horas. A pressão varia dependendo do equipamento utilizado; por exemplo, no processo de hidrogenação de resíduos oleosos, a pressão é de 4,2 MPa
Limpeza com hidrogênio quente a 300°C por 72 horas; após a substituição pelo nitrogênio, a temperatura é reduzida para 250°C para a remoção do hidrogênio de forma contínua por 16 horas.
A desidrogenação a temperatura constante é difícil de ser realizada em um ambiente com nitrogênio; é um processo demorado e exigente. É difícil eliminar o hidrogênio residual presente nos equipamentos, sob as nossas condições operacionais. No entanto, não há problema se controlarmos a velocidade de resfriamento e redução da pressão durante o processo de parada do equipamento
É hidrogênio; 60%-70% da pressão de operação já é suficiente
Qual é a base para o teste de CO?
Durante o processo de parada, a análise do CO é feita principalmente no momento da remoção do catalisador, como indicador importante para evitar a formação de níquel carbônilo.