Revisando o antigo para conhecer o novo (Série 24)

I. Especificações das placas de vedação
1. Ao escolher a especificação da placa de vedação, devem ser levados em consideração fatores como a pressão do tubo, o diâmetro externo da placa, a tensão admissível do material utilizado e a espessura do mesmo. É estritamente proibido utilizar placas de vedação cujas especificações sejam inferiores às exigências reais do local. 2. Se houver condições para o uso de uma placa de bloqueio em formato de “8”, deve-se utilizar essa placa. 3. Nos locais onde é possível usar tampas de blindagem, deve-se utilizá-las. 4. Aqueles que não atendem às condições estabelecidas nos artigos 4º e 5º podem considerar a possibilidade de fabricar suas próprias placas de bloqueio. As placas de bloqueio feitas manualmente devem ser fabricadas somente após a verificação pelos responsáveis pela gestão do equipamento, para garantir que atendam aos requisitos do artigo 3º. II. Requisitos relativos ao material das placas de fechamento 1. Em princípio, deve-se utilizar o mesmo material utilizado nas flanges correspondentes. No caso de placas de fechamento fabricadas manualmente, é necessário levar em consideração as exigências relativas ao material do material a ser selado. III. Requisitos para a instalação de placas de vedação 1. Ao instalar placas de vedação, é necessário usar buchas em ambos os lados. Além disso, as buchas devem ser compatíveis com a placa de vedação e com as flanges. É estritamente proibido usar placas de vedação ou buchas sem buchas de apoio, ou com buchas aplicadas apenas em um dos lados. Também é proibido usar placas de vedação e buchas cujo diâmetro e classe de pressão sejam inferiores aos requisitos das flanges. Para flanges com requisitos especiais (como flanges revestidos de esmalte), devem ser utilizados juntas e placas de vedação que atendam aos requisitos necessários. 2. Os parafusos devem atender aos requisitos da flange correspondente e devem ser completamente apertados. 3. Devem ser instaladas placas de vedação nos tubulações, na posição mais próxima da válvula de fechamento do tubo ou equipamento em questão. Além disso, é necessário garantir que o material que precisa ser isolado por meio dessas placas não vaze diretamente. IV. Gestão das placas de bloqueio 1. A gestão das placas de bloqueio é feita por meio de um sistema que combina o uso de mapas, tabelas e bandeiras relacionadas às placas de bloqueio. Ou seja, os mapas devem indicar a localização exata, o número e as especificações das placas de bloqueio; as tabelas devem listar os números e as especificações das placas; já as bandeiras devem conter o número da placa de bloqueio. Todos esses elementos devem ter números e especificações compatíveis entre si. 2. A elaboração dos diagramas e tabelas relacionadas às placas de bloqueio é de responsabilidade dos técnicos de processo. O preenchimento, afixação e remoção das placas de bloqueio são tarefas realizadas pelos operadores responsáveis. Além disso, os diagramas, tabelas e placas de bloqueio devem ter numerações uniformes, para facilitar sua identificação. 3. A instalação e remoção das placas de vedação são realizadas sob a responsabilidade de dois níveis de pessoal: o operador responsável pela execução das tarefas e o responsável pela verificação. Além disso, o responsável pela verificação deve ser o chefe da equipe, o supervisor do setor, um técnico em processos ou um líder da empresa.

Ao desmontar a flange, evite a pressão residual para prevenir acidentes. O material e a espessura da placa de vedação devem atender aos requisitos técnicos.

1. A gestão das placas de bloqueio é feita por meio de um sistema que combina o mapa das placas de bloqueio, a tabela das placas de bloqueio e as bandeiras indicativas das placas de bloqueio – ou seja, o mapa deve indicar a localização exata, o número e as especificações de cada placa de bloqueio; a tabela deve listar os números e as especificações das placas de bloqueio; já as bandeiras devem conter o número da placa de bloqueio. Os números e as especificações de todos esses elementos devem ser consistentes entre si. 2. A elaboração dos diagramas e tabelas relacionadas às placas de bloqueio é de responsabilidade dos técnicos de processo. O preenchimento, afixação e remoção das placas de bloqueio são tarefas realizadas pelos operadores responsáveis. Além disso, os diagramas, tabelas e placas de bloqueio devem ter numerações uniformes, para facilitar sua identificação. 3. A instalação e remoção das placas de vedação são realizadas sob a responsabilidade de dois níveis de pessoal: o operador responsável pela execução das tarefas e o responsável pela verificação. Além disso, o responsável pela verificação deve ser o chefe da equipe, o supervisor do setor, um técnico em processos ou um líder da empresa.

As placas de bloqueio utilizadas para a parada e partida do equipamento, bem como as placas de bloqueio usadas na produção diária, devem ser registradas separadamente (o formato dos registros está indicado na tabela anexa). É necessário designar uma pessoa responsável pelo gerenciamento das placas de vedação, com o apoio dos demais gestores, para realizar inspeções e organização periódicas. A oficina de produção deve preparar as placas de vedação necessárias para as necessidades reais da unidade, numerá-las de forma uniforme e fixá-las nos locais indicados no diagrama e na tabela de placas de vedação. Antes de realizar a montagem ou desmontagem da placa de vedação, o equipamento em que ela se encontra deve primeiro ter seu conteúdo interno – seja um meio líquido ou gasoso – tratado. Para a remoção ou instalação de placas de isolamento entre dispositivos conectados em sequência, nos quais o isolamento é difícil, ou de placas relacionadas ao sistema, primeiro a unidade responsável deve apresentar um pedido. Em seguida, o departamento de tecnologia de produção coordena as ações necessárias para que as unidades envolvidas realizem essa tarefa. Durante os períodos de parada e retomada das atividades de construção, a remoção e instalação das placas de bloqueio deve ser feita de forma planejada. É necessário que a oficina responsável faça um planejamento prévio para essas operações e o entregue à equipe de construção. Além disso, é preciso definir um horário adequado para a remoção e instalação das placas de bloqueio, além de verificar as condições do local antes dessas operações. Antes de iniciar as obras, também é necessário obter a autorização necessária para realizar essas tarefas. 4. Os trabalhadores responsáveis pela manutenção devem ser extremamente cuidadosos e atentos, verificando o número das placas de vedação e o material dos selantes, para se certificarem de que tudo está correto. Eles também devem usar equipamentos de proteção individual, seguir rigorosamente as instruções de manutenção e concluir o trabalho dentro do prazo estipulado no formulário de trabalho. Antes de os técnicos de manutenção irem ao local para remover (instalar) as placas de bloqueio, é necessário entrar em contato com a oficina responsável. Os funcionários da unidade de produção devem verificar cuidadosamente os tubos conectados à área onde serão utilizadas as placas de bloqueio, fechar as válvulas relevantes para eliminar qualquer resíduo ou gás remanescente na área de trabalho. Somente após confirmar que não há pressão na área de trabalho é que se pode proceder com a remoção (instalação) das placas de bloqueio, após assinatura no formulário de autorização. 6. Os funcionários responsáveis pela manutenção devem realizar as operações de remoção (ou instalação) das placas de bloqueio sob a supervisão do responsável pelas placas de bloqueio na unidade de produção (ou do operador responsável). Nas áreas onde há risco para a segurança da produção, é necessário que um líder responsável esteja presente no local para supervisionar e orientar as atividades de forma segura. Se alguma anomalia for detectada durante o processo de trabalho, deve-se entrar em contato imediatamente com a equipe de plantão ou com as pessoas responsáveis para que possam resolver o problema rapidamente. Após a conclusão das atividades, o responsável pelas placas de bloqueio da unidade responsável pela manutenção assina para confirmar, e em seguida devolve o formulário de trabalho à unidade que o emitiu, para arquivamento. O pessoal de supervisão nas instalações de produção retira (ou coloca) as etiquetas com os números das placas de bloqueio no local onde elas são utilizadas. Após assinar o formulário de trabalho relacionado às placas de bloqueio, ele é entregue ao técnico responsável pela oficina para confirmação, e são feitos os registros necessários.

A gestão das placas de vedação é realizada por meio de um sistema que combina o mapa das placas de vedação, a tabela das placas de vedação e as bandeiras indicadoras das placas de vedação – ou seja, o mapa deve indicar a localização exata, o número e as especificações de cada placa de vedação; a tabela deve listar os números e as especificações das placas de vedação; já as bandeiras devem conter o número da placa de vedação. Os números e as especificações de todos esses elementos devem ser consistentes entre si. Ao escolher o tamanho da placa de vedação, devem ser levados em consideração fatores como a pressão do tubo, o diâmetro externo da placa, a tensão admissível do material utilizado e a espessura do mesmo. É estritamente proibido utilizar placas de vedação que não atendam aos requisitos reais do local. Se houver condições para o uso de uma placa de vedação em formato de “8”, deve-se utilizar essa placa. Artigo 5º: Nos locais em que há condições para o uso de tampas de vedação, tais tampas devem ser utilizadas. Aqueles que não atendem às condições dos artigos 4º e 5º podem considerar a utilização de placas de bloqueio feitas por conta própria. As placas de bloqueio feitas manualmente devem ser fabricadas somente após a verificação pelos responsáveis pela gestão do equipamento, para garantir que atendam aos requisitos do artigo 3º. Requisitos de material para placas de vedação: em princípio, deve-se utilizar o mesmo material das flanges correspondentes. No caso de placas de vedação fabricadas manualmente, devem ser levados em consideração os requisitos do material que será selado

1. Procedimentos e requisitos de trabalho: Durante as grandes manutenções, nas operações de instalação e remoção de placas de vedação, é necessário designar uma pessoa responsável pelo gerenciamento dessas placas. Os outros gestores devem cooperar, realizando inspeções e organização periódicas. 2. Gestão do registro de instalação/desinstalação: Cada oficina deve elaborar uma lista detalhada com as informações relativas à instalação/desinstalação das placas de vedação, de acordo com as exigências da fábrica. Essa lista deve incluir o número da placa de vedação, suas especificações, seu propósito, a data de instalação/desinstalação, e o nome da pessoa responsável pela confirmação (para saber o formato exato, consulte o anexo). A instalação (ou remoção) de cada placa de bloqueio deve ser verificada e confirmada por uma pessoa responsável. Durante os períodos de parada ou início das operações, às 16:00 de cada dia, o responsável pela gestão das placas de bloqueio no local preenche um relatório detalhado sobre a instalação ou remoção dessas placas. Esse relatório é então levado ao escritório de controle, onde as informações são registradas. Além disso, o responsável informa sobre o andamento dos trabalhos ao responsável pelas placas de bloqueio na fábrica. É necessário ser pontual, preencher e apresentar as informações com precisão, com letra legível e clara. 3. Cartão de informações da placa de bloqueio: O cartão de informações da placa de bloqueio inclui o número da placa, o responsável, o diâmetro do tubo, a espessura da placa, o nome da tubulação, o status da placa e a data prevista para sua aplicação (a forma exata pode ser consultada no anexo). O cartão de informações da placa de vedação deve ser afixado no local correspondente à placa, uma semana antes da realização das manutenções. 4. Placa de identificação da placa de bloqueio: A placa de identificação deve conter o número da placa de bloqueio e o responsável por ela (a forma exata pode ser consultada no anexo). Após a realização da instalação das placas de vedação, deve-se imediatamente colocar etiquetas identificativas nas placas, de acordo com seu número e localização. Além disso, as fichas com informações sobre as placas devem ser retiradas. Quando as placas forem removidas após a conclusão das reparos, as etiquetas identificativas correspondentes também devem ser recolhidas e entregues à sala de controle. 5. Verificação da placa de fechamento: Após a instalação (ou remoção) da placa de fechamento, o responsável pela oficina organiza uma segunda verificação. O responsável pela placa de vedação na sala de controle realizou outra verificação para confirmar. 6. Verificação e avaliação

Uma placa de vedação corresponde a um formulário de trabalho, e existe também um registro das placas de vedação

1. Procedimentos e requisitos de trabalho: Durante as grandes manutenções, nas operações de instalação e remoção de placas de vedação, é necessário designar uma pessoa responsável pelo gerenciamento dessas placas. Os outros gestores devem cooperar, realizando inspeções e organização periódicas. 2. Gestão do registro de instalação/desinstalação: Cada oficina deve elaborar uma lista detalhada com as informações relativas à instalação/desinstalação das placas de bloqueio, de acordo com as exigências da fábrica. Essa lista deve incluir o número da placa, suas especificações, finalidade, data de instalação/desinstalação, além do nome da pessoa responsável pela confirmação (para saber a forma exata de preenchimento, consulte o anexo). A instalação (ou remoção) de cada placa de vedação deve ser verificada e confirmada por uma pessoa responsável. Durante os períodos de parada ou retomada das operações, às 16:00 de cada dia, o responsável pela gestão das placas de vedação no local preenche um relatório detalhado sobre a instalação ou remoção das mesmas. Esse relatório é então levado ao escritório de controle, onde as informações são registradas. Além disso, o responsável informa sobre o andamento dos trabalhos ao responsável pelas placas de vedação na fábrica. É exigido pontualidade, preenchimento e relatórios precisos, além de letra legível e clara. 3. Cartão de informações da placa de vedação – O cartão de informações da placa de vedação inclui o número da placa, o responsável, o diâmetro do tubo, a espessura da placa, o nome da tubulação, o status da placa e a data prevista para sua aplicação (a forma exata pode ser consultada no anexo). O cartão de informações da placa de vedação deve ser afixado no local correspondente à placa, uma semana antes da realização das manutenções. 4. Placa de identificação da placa de bloqueio: A placa de identificação deve conter o número da placa de bloqueio e o responsável por ela (a forma exata pode ser consultada no anexo). Após a realização da instalação das placas de bloqueio, deve-se imediatamente colocar etiquetas identificativas nas placas, de acordo com seu número e localização. Além disso, as fichas com informações sobre as placas devem ser retiradas. Quando as placas forem removidas após a manutenção, as etiquetas identificativas correspondentes também devem ser recolhidas e entregues à sala de controle. 5. Verificação da placa de fechamento: Após a instalação (ou remoção) da placa de fechamento, o responsável pela oficina organiza uma segunda verificação. O responsável pelas placas de bloqueio na sala de controle realiza novamente uma verificação.

Definir pessoas e locais para preencher corretamente a tabela de confirmação das placas de vedação