Problemas com o selo do motor da bomba de álcali líquido
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32% de álcali líquido. Antes, eram utilizadas bombas a flúor; no local onde ficava o selo da bomba, formavam-se frequentemente cristais de sólido branco. Depois, passou-se a usar bombas de álcali do tipo IJ, com selos do tipo 171. No entanto, a água de resfriamento continha álcali, fazendo com que o valor de pH ficasse entre 12 e 13. Atualmente, as normas ambientais são muito rigorosas. Existe algum tipo de bomba melhor ou alguma medida que possa ser tomada para resolver esse problema?
No caso das bombas de flúor, se a área do selo mecânico for lavada regularmente, haverá menos cristais sólidos brancos.
1. Há vazamento excessivo no selo do motor; é necessário substituí-lo. 2. A água de resfriamento do selo do motor deve ser armazenada em um tanque de circulação independente
Bomba de flúor revestida com ímãs, sem vedação mecânica e sem vazamentos. A desvantagem é que não pode funcionar em vazio. Geralmente, recomenda-se reduzir a concentração da solução alcalina de 32% para 25%. No inverno, normalmente não há formação de cristais, o que é muito importante. Quanto à água extra, você pode reduzi-la onde for necessário, em outras etapas do processo.
É simples: basta instalar um tanque de armazenamento acima da bomba. Dessa forma, a água de resfriamento circula continuamente no tanque, mantendo a concentração alcalina nele sempre alta
Todos os materiais utilizados para o selo mecânico devem ser resistentes a álcalis, sem problemas. O aspecto ambiental também deve ser satisfatório, não é?
Acontece que, nas áreas onde usamos álcali líquido, as bombas centrífugas utilizadas fazem com que se forme muita soda cáustica na parte superior da bomba; isso danifica bastante a base da bomba. Atualmente, algumas bombas foram substituídas por bombas magnéticas, mas outras ainda não foram alteradas. Está funcionando bem, e não vi que tenham feito manutenção na oficina. Não sei exatamente de que material é feito
Apressão da água de lavagem do selo mecânico deve ser ligeiramente maior que a pressão de saída da bomba, ou seja, funciona como líquido de isolamento.
Bomba magnética, a temperatura do tanque com líquido alcalino não é alta; escolher uma bomba magnética é, sem dúvida, a melhor opção
Assim, com o passar do tempo, um pouco de água também entra no tanque com álcali
A bomba magnética pode ser usada, com isolamento térmico, e atenção para não operar vazia.
Você está usando atualmente um produto da Hangzhou Alkali Pump Factory? As bombas alcalinas da Shandong Shuanglun também são boas.
O projeto acabou de projetar uma bomba alcalina de 32%, utilizando material SS316 e o sistema de lavagem PLAN32; não há feedback de operação no local.
As bombas magnéticas e as bombas blindadas também exigem condições de operação sem cristalização; nesses casos, são necessárias algumas medidas auxiliares
Você já é uma solução aquosa. . . Ou então é preciso alterar o sistema de vedação da bomba. . Com o plano 54, não há vazamento de líquido alcalino. . Apenas uma pequena quantidade de água entra
A água de resfriamento leva consigo uma solução alcalina, o que indica que o selo mecânico não está mais funcionando corretamente. É necessário substituir o selo ou usar um selo de dupla face, para isolar a água de resfriamento do meio em questão
As extremidades duplas 54 podem ser consideradas
A bomba de Buda da Anhui Wolong que usamos parece ser boa. Limpamos regularmente os cristais que se formam na área do selo da bomba. Nosso método de tratamento é borrifar um pouco de ácido clorídrico para remover os cristais e, em seguida, enxaguar com água. É importante ter cuidado para que a bomba não funcione sem líquido no interior dela, pois isso causa um desgaste muito rápido.