Plano de proteção contra corrosão para tanques de combustível de aviação?

1. Devido às altas exigências em relação à qualidade e à ausência de impurezas no combustível para aviação, é necessário utilizar filtros com tamanho de poros de 1 micrômetro. Por isso, as exigências relativas à camada de proteção contra corrosão também são muito elevadas. Não há diferença entre a proteção externa e os tanques de petróleo refinado. Mas a proteção interna contra corrosão deve ser 100% eficaz; os materiais utilizados para essa proteção precisam ser especiais, sem possibilidade de desprendimento. 2. Utilize revestimentos anticorrosivos; deve-se considerar a necessidade de ânodos de sacrifício, dependendo das condições, a fim de reduzir a corrosão em caso de defeitos no revestimento. O revestimento não deve, de forma alguma, ser feito com tintas anticorrosivas eletroestáticas, pois, quando utilizadas em conjunto com ânodos de sacrifício, elas aceleram a dissolução do ânodo, fazendo com que a proteção catódica necessária seja perdida.

Pode descrever em detalhes o plano de conservação? Como é o processo de pintura com alumínio e verniz de selagem? A tinta de revestimento é do tipo epóxi ou poliuretano?

O querosene de aviação possui baixo teor de enxofre, o que reduz a corrosão das peças do avião. No entanto, impurezas como antioxidantes, agentes antiestáticos e tetraetila chumbo (que aumenta o ponto de inflamação) podem afetar sua capacidade de proteção contra a corrosão. Por isso, é necessário garantir um isolamento total, utilizando materiais que não gerem eletricidade estática. Pode-se utilizar revestimentos de cerâmica de alto desempenho para proteger contra a corrosão, isolando completamente o meio ambiente em contato com o material, assim alcançando-se o objetivo de proteção contra a corrosão. Além disso, a camada de cerâmica de polímeros possui grande resistência física, não sofrendo danos locais.

A camada de revestimento é feita de resina de estireno, não contém íons metálicos e não gera eletricidade estática. Atualmente, as empresas que produzem etileno de boa qualidade são a Shangwei e a DSM.

Revestimento cerâmico de polímeros? Ouvi falar por primeira vez sobre essa medida de conservação? A construção está indo bem? Há algum tempo, encontrei um caso em que foi utilizada a técnica de pintura com alumínio para proteção contra corrosão, mas a aplicação do alumínio não foi feita corretamente.

Você quer dizer que não haverá mais aplicação de alumínio, e que, após a remoção da ferrugem das paredes do tanque, será aplicado diretamente esse revestimento de etileno?

Este tópico foi editado pela Anhui Dabang Anti-corrosão em 24/05/2016, às 14:00. Sim, claro que existem muitas soluções técnicas para a proteção contra corrosão externa. Os proprietários geralmente levam em consideração fatores como custo e praticidade, entre outros.

Boa execução da obra: é necessário realizar tratamentos de texturização interna, como jateamento, e depois aplicar a camada de revestimento. Não há dificuldade alguma!

A proteção anticorrosiva interna do querosene de aviação deve atender aos requisitos estabelecidos na norma GB13348; os produtos petrolíferos líquidos, por sua vez, precisam ter propriedades eletroestáticas. Na proteção contra a corrosão das ameixeiras em climas frios, o foco está na prevenção da poluição. Como a corrosividade do meio é baixa, tintas eletrostáticas à base de epóxi são suficientes! Mas é proibido o uso de tintas que contenham zinco (em pó). Não há nenhuma dificuldade