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Três medidores de vazão de massa de fabricação nacional, para medição de gasolina e diesel. Em todos os casos, a densidade medida em laboratório foi menor. O medidor de vazão de diesel indica 0,80 a 0,82; os dados do laboratório indicam 0,88. A densidade do medidor de vazão de gasolina é de 0,67 a 0,66; na sala de análises, a densidade fica entre 0,71 e 0,72. Além disso, o volume total de gás medido também é menor em comparação com as medições feitas manualmente nas áreas de armazenamento. São tubulações de 80, usando medidores de vazão de 50; o fluxo de gasolina é de cerca de 25 T/H. O fluxo de diesel é de aproximadamente 10 T/H. Não há alarmes nos títulos das colunas; a calibração do ponto zero não surte efeito. O que fazer agora?
O que fazer, então? . . Encontre o fabricante, troque o produto. . .
A medição da densidade ficou baixa devido ao desgaste do tubo de medição, mas, no seu caso, a probabilidade de desgaste é muito pequena. Além disso, é normal que haja diferenças entre a densidade medida em laboratório e a densidade em condições reais de operação, dependendo da temperatura. O erro no fluxo depende de se é linear ou não, e se há repetitividade.
Este tópico foi editado pela última vez por massflowmeter em 21/06/2016, às 09:24. Desculpe, estou apagando o tópico por conta própria.
Entre em contato com o fabricante. Provavelmente é um problema de calibração na fábrica; parece que a densidade não foi levada em consideração
1. O medidor de vazão não deve medir a densidade padrão, que é diferente da temperatura medida em laboratório. 2. Se realmente houver diferenças na densidade, recomenda-se verificar primeiro o medidor de vazão, para confirmar se ele está em boas condições
A densidade medida foi convertida para a densidade padrão? Acho que é mais confiável usar um densímetro online profissional para fazer as medições
O vazão e a densidade do medidor de vazão de massa são medidos separadamente. Quanto menor é o fluxo? Na última vez que foi feito o teste, o coeficiente de vazão foi alterado?