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O sistema de climatização precisa ter um projeto de ventilação para a sala das turbinas, a fim de manter a temperatura entre 10 e 40 graus. É necessário que haja capacidade suficiente para o resfriamento das turbinas. No entanto, os fabricantes consultados disseram que nunca foram solicitadas condições relacionadas ao resfriamento. Gostaria de perguntar a todos: vocês já viram essa situação? Não encontrei nenhuma informação clara sobre a quantidade de calor gerado. Acho que pode ser devido à potência desnecessária do motor, somada à potência desnecessária do ventilador. É difícil saber o que fazer… Q
Eu também não tenho experiência. Embora ache que sua ideia é boa, como se calcula a potência inútil? Isso não é potência reativa, de jeito nenhum. . . Na minha opinião, se quisermos ter uma proteção de segurança, não seria melhor usar a potência ativa do motor menos a potência efetiva da ventoinha?
(1-Eficiência do ventilador) * Potência de saída do motor + Perdas do motor. Perdas do motor = Potência de entrada do motor * (1-Eficiência do motor). Correto?
Hoje discutimos o assunto e decidimos fazer assim: usa-se a potência do motor multiplicada por (1 – eficiência do motor × eficiência do ventilador). Todas as perdas que não resultam em trabalho útil são consideradas como perdas térmicas. Esse valor não é pequeno.
Bem, com esse raciocínio em mente, há ainda outra questão: parte da energia desperdiçada pelo ventilador é utilizada para aquecer o gás de processo. Além disso, parte da energia útil também é usada para aquecer o gás de processo. Se considerarmos a temperatura de saída indicada pelo fabricante, que é de 11.000 kg/h, entre 40 e 120 graus, será necessário mais de 100 kW para aquecer esse gás de processo. Portanto, ao levar em conta a dissipação de calor no corpo do ventilador, como devemos calcular não apenas a energia desperdiçada, mas também a parte da energia útil que é utilizada para esse fim? Até eu fico tonto ao falar sobre isso: dizzy:
Deve estar mais ou menos pronto; sempre é preciso ter uma margem de segurança na engenharia, não é?
Calor gerado (kW) – Sala das ventoinhas: Motor, Carcaça. MCC2108: 12,3; 30. MCC2109: 12,3; 30. MCC2110: 6,1; 20. Esses valores foram extraídos do pacote de especificações técnicas. Pode-se observar que os estrangeiros dividiram o cálculo da capacidade de resfriamento em motor e carcaça. Isso é semelhante ao método utilizado anteriormente, que considerava a eficiência do motor e da ventoinha para calcular esse valor