A regulação da válvula de entrada da bomba centrífuga causa cavitação?
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A entrada da bomba centrífuga da empresa está conectada a um tanque de água de 15 m³, localizado a cerca de 50 cm acima da entrada da bomba. O tubo de importação é de 200, e a flange de entrada da bomba é de 100. Devido às válvulas de entrada e saída da bomba estarem completamente abertas, a corrente do motor de medição sofrerá sobrecarga. Atualmente, a válvula de entrada da bomba está ajustada para cerca de 30%, enquanto a válvula de saída está completamente aberta. Não sei se isso pode causar algum dano à bomba
Não existe uma maneira de fazer isso assim. Todos os entradas ficam abertas, e a quantidade é regulada pelas saídas
Por que fazer a restrição na entrada? Reduza um pouco as exportações
O método de ajuste da bomba centrífuga permite ajustar apenas a válvula de saída, não sendo possível ajustar a válvula de entrada.
Válvula de entrada aberta em 30%, saída totalmente aberta? ？ Pela primeira vez que ouço falar disso: normalmente, nas bombas centrífugas, a bomba é ligada após a válvula de entrada ser completamente aberta. Depois que tudo está funcionando normalmente, a válvula de saída é aberta gradualmente, de acordo com a demanda de fluxo
Já que já está havendo corrente excessiva, significa que a potência do motor da bomba é insuficiente; é preciso trocar o motor. Mesmo que você ajuste a válvula de saída, diminuindo-a para reduzir o fluxo, a altura de elevação aumenta correspondentemente, enquanto a potência nominal da bomba permanece praticamente a mesma.
Fechar a válvula de entrada equivale a realizar um experimento de cavitação crítica; se ela não for fechada ao ponto de causar cavitação na bomba, o fluxo praticamente não sofrerá alterações. Se houver muitas obstruções, a bomba pode sofrer cavitação, e isso será um desastre
A bomba sofre cavitação, ou seja, faz um barulho estranho. Com o tempo, o rotor da bomba e os rolamentos se danificam. A potência desta bomba deve ser considerável; se for usada por um longo período de tempo, é melhor substituí-la. O fluxo diminuiu, ou a altura de elevação escolhida foi alta demais
Não é tudo feito através da restrição das exportações?
O uso de uma válvula de fluxo mínimo do tipo mecânico pode evitar a cavitação na bomba
Importação totalmente aberta, ajuste a válvula de saída.
O som de funcionamento da bomba é bastante alto. Se as válvulas de entrada e saída estiverem completamente abertas, o motor será sobrecarregado. No entanto, se a válvula de entrada for fechada parcialmente, não haverá sobrecarga. Mas, quer as entradas e saídas estejam completamente abertas, quer a entrada esteja aberta e a válvula de saída seja regulada, o som da bomba continua sendo bastante alto. Não sei por qual motivo, mas a temperatura de operação do meio é muito baixa, entre 0 e -5 graus. Isso também pode causar cavitação?
De fato, há som, o barulho é bem alto. As outras bombas são muito mais silenciosas em comparação com esta. Mas o estranho é que, se a entrada e a saída estiverem ambas abertas, o som da bomba funcionando continua o mesmo. . . Este é o bomba Tai Shin.
De acordo com a curva de características da bomba centrífuga, se o caudal diminui, a potência do eixo também diminuirá correspondentemente? Como é que não vai mudar?
Esse método de ajuste realmente não é conhecido; geralmente, a entrada fica completamente aberta, e o ajuste é feito na saída. Esse método de vocês não causa problemas quando o fluxo é baixo, mas, quando o fluxo aumenta até um certo nível, certamente ocorrerá cavitação.
Tráfego alto também causa cavitação? Não é que, quanto maior o fluxo, mais difícil fica evitar a cavitação?
Determine a localização do barulho: se é o som dos rolamentos ou o som da erosão causada pela bomba. Há uma diferença entre eles. Se o barulho continuar alto mesmo com a válvula de saída fechada, pode-se concluir que o problema está nos rolamentos. Se o barulho desaparecer quando a saída da bomba é fechada, então abra lentamente a válvula de saída, ajustando-a até chegar ao ponto crítico do barulho, e depois volte um pouco atrás. Suspeito que Yang Cheng tenha escolhido um valor alto demais.
A entrada está completamente aberta. . . . Regulação das exportações. . . Se ainda assim houver excesso de potência, então busque soluções com fluxo triplamente direcionado para otimizar a hidráulica, substituindo as pás do rotor e realizando melhorias para economizar energia. . .
A NPSHA da bomba é igual a P + H – Pv – Hf. Onde P é a pressão na superfície do líquido, H é a distância da superfície do líquido até o centro da bomba, Pv é a pressão de vapor do líquido e Hf é a perda de pressão antes da bomba. Quando NPSHA
1. Ao escolher uma bomba, leva-se em consideração a potência real no ponto nominal, acrescentando um margem de segurança. Somente se a eficiência da bomba for baixa é que isso pode causar sobrecarga no motor utilizado. 2. Quando a bomba centrífuga está em funcionamento, geralmente a válvula de saída não fica completamente aberta. Quando está totalmente aberto, a vibração, a carga do motor e o ruído aumentam. 3. A bomba centrífuga possui grande vazão, mas sua altura de elevação é menor; além disso, a potência do motor aumenta, o que torna mais provável o fenômeno da cavitação. 4. A bomba centrífuga é iniciada com a válvula de entrada completamente aberta e a válvula de saída completamente fechada ou ligeiramente aberta; a potência de partida é baixa. Em seguida, a válvula de saída é aberta gradualmente, até que se atinja o ponto de operação.
O fluxo é regulado por meio da válvula de saída; quando o fluxo diminui, a potência do motor também diminui. Dessa forma, o motor não será desligado devido à sobrecarga. No entanto, se o fluxo reduzido não for suficiente para as necessidades de produção, isso significa que o motor escolhido é insuficiente.