Motivo da escuridão da cor do óleo refinado por hidrogenação de alcatrão de carvão
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Na fase de hidrogenação do alcatrão de carvão, a cor do óleo vai se tornando cada vez mais escura, passando de vermelho claro para vermelho escuro, depois para verde-escura e, por fim, para verde-escuro intenso. Os teores de enxofre e nitrogênio estão dentro dos limites aceitáveis, e o valor de bromo também é baixo. Aumentar a temperatura da reação melhora um pouco a situação, mas as mudanças não são muito significativas. Gostaria que todos discutissem as razões para isso. O processo em minha unidade é o seguinte: no pré-tratamento, são removidos o asfalto e os componentes leves com temperatura inferior a 200°C. O alcatrão pesado restante entra na fase de reação. A temperatura de entrada na primeira reator é de 280°C, enquanto a temperatura de saída do terceiro reator é de 370°C. Acreditamos que o problema esteja relacionado à eficiência da separação nos tanques de redução de pressão durante o pré-tratamento; o nível do líquido no fundo dos tanques permanece sempre em 100%, fazendo com que parte dos componentes pesados chegue à fase de reação. Gostaria que os especialistas analisassem se essa é a causa correta
A cor do óleo também permite uma avaliação aproximada do grau de refinação do mesmo, bem como do seu estado de deterioração após o uso. Os óleos de boa qualidade são produzidos por meio de processos de refino adequados. Eles têm cor clara, geralmente amarelo-claro. De acordo com o método GB/T 6540, a tonalidade desses óleos fica abaixo do nível 1; alguns óleos têm cor quase branca como a da água. Durante o uso do óleo, devido à oxidação, formam-se substâncias ácidas ou lamas (sedimentos). Essas substâncias podem fazer com que a cor do óleo fique mais escura
Podemos ignorar o fator da oxidação; todos nós analisamos as amostras no momento em que as coletamos
Deve haver aromáticos de anéis densos lá dentro