A válvula elétrica não funciona
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A roda de controle da válvula elétrica pode ser girada; após o controle remoto ou local para posicionar a válvula em determinada posição, é emitido um alarme, possivelmente devido a torque excessivo. Então, a válvula não consegue mais se mover. Após a desenergização novamente, o alarme desaparece, mas não necessariamente no mesmo local. Por favor, por quê? O que fazer?
(1) É possível que haja algum objeto roubado preso no vástago da válvula. (2) O preenchimento está muito apertado; o motor não consegue girar. Pode ser aberto manualmente. Eu só encontrei essas duas situações.
O excesso de torque deve ser um alarme detectado pelo circuito de controle da válvula elétrica, quando a corrente do motor excede os limites permitidos. Existem duas possíveis causas para esse excesso de torque: a primeira é, como mencionado anteriormente, a presença de objetos estranhos no interior da válvula, o que impede seu funcionamento adequado e gera o alarme de excesso de torque. Em segundo lugar, pode ser que haja um curto-circuito nas bobinas do motor, o que causa uma corrente excessiva. É possível fazer uma avaliação preliminar observando se a válvula se move suavemente ao ser acionada manualmente, mas isso não garante uma conclusão definitiva. Após chamarem a polícia, eles fixaram a posição
Após o alarme, a válvula é travada, portanto não consegue se mover; ao desligar a energia, o alarme é desativado.
Já que é possível ajustar manualmente, provavelmente as válvulas elétricas de vocês possuem interruptores de limite. É possível que o movimento da válvula tenha ocorrido antes mesmo de ela atingir a posição correta, fazendo com que pareça que já chegou ao limite
Não entendi o significado desta frase: “Após a desenergização novamente, o alarme desaparece, mas não necessariamente no mesmo local.” ”？ ........
O excesso de torque deve ser um alarme detectado pelo circuito de controle da válvula elétrica, quando a corrente do motor excede os limites permitidos. Existem duas possíveis causas para esse excesso de torque: a primeira é, como mencionado anteriormente, a presença de objetos estranhos no interior da válvula, o que impede seu funcionamento adequado e gera o alarme de excesso de torque. Em segundo lugar, pode ser que haja um curto-circuito nas bobinas do motor, o que causa uma corrente excessiva. É possível fazer uma avaliação preliminar observando se a válvula se move suavemente ao ser acionada manualmente, mas isso não garante uma conclusão definitiva. Após chamarem a polícia, eles fixaram a posição
Após a eliminação do alarme, a válvula ainda não consegue se mover. Recomendamos que você defina novamente a posição do interruptor, ou seja, redefina os limites