Melhoria do catalisador de reestruturação
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O dispositivo de reforma contínua da IFP na França separa o gás em gás primário e gás secundário. Gostaria de perguntar a todos: qual é, afinal, a função do gás primário? Será que sua função é a de promover a fluidização, enquanto a função do gás secundário é controlar o fluxo? Ou será que a função do gás secundário é a de promover a fluidização, e a função do gás primário é controlar o fluxo? Minha opinião pessoal: 1√. Razão: o gás secundário leva o catalisador até a parte superior das bocas de injeção do gás primário, onde este o dispersa, ou seja, promove a fluidização. A quantidade de catalisador transportada pelo gás secundário serve justamente para controlar o fluxo do catalisador. Em seguida, tanto o gás primário quanto o gás secundário juntos transportam o catalisador até o funil superior. No entanto, há quem ache que a função do gás primário é controlar o fluxo; ou seja, o gás secundário leva o catalisador até as bocas de spray do gás primário, e quanto mais gás secundário for utilizado, mais catalisador será transportado. Portanto, o gás primário serve para controlar o fluxo do catalisador.
Olá, amigo. No caso do uop, o ar primário entra pela parte inferior, soltando o catalisador. O ar secundário entra pelos lados, com o objetivo de fluidificar o catalisador. Em seguida, o ar primário e o ar secundário se unem, elevando o catalisador juntos. Não sei se o que digo está correto, por favor, me oriente
As válvulas L da UOP e o gás de elevação da IFP funcionam da mesma maneira, acho que você está certo. Mas agora existe outra opinião; não se sabe como explicar quem está certo e quem está errado.
Uma vez para a fluidização do ar, duas vezes para o controle da vazão de ar; não parece haver dúvidas
Um fluxo de ar sopra o catalisador para cima; um segundo fluxo de ar transporta-o
O gás secundário determina o fluxo de catalisador a ser transportado, enquanto o gás primário acelera e transporta o catalisador. É necessário que haja uma certa proporção entre o gás secundário e o gás primário. Caso contrário, se o gás secundário for em excesso, será transportado para a boca do tubo um volume excessivo de catalisador. Nesse caso, o gás primário não será suficiente para fluidificar esse catalisador, o que causará uma distribuição desigual do catalisador nos canais de transporte. Assim, o catalisador não poderá ser transportado adequadamente até o funil de armazenamento superior. Pelo que entendo, o ar secundário deve ser menor que o ar primário, para garantir que o catalisador que está sendo agitado pelo ar secundário seja totalmente acelerado e transportado
Acho que, se você tiver visto a estrutura do funil de elevação, não terá mais dúvidas a respeito disso. O funil de elevação possui uma estrutura em camadas; o tubo de ar primário se estende para dentro do tubo de elevação. Sua função principal é fornecer energia para a elevação do catalisador. O ar secundário fica entre as camadas, e existe um espaço circular ao redor do tubo de ar primário. O fluxo de ar secundário é responsável por fluidificar o catalisador, ou seja, por espalhá-lo. Em seguida, o ar primário é levado até o funil de amortecimento na parte superior do reator seguinte. No entanto, é preciso ter cuidado: se a quantidade de ar utilizado for muito pequena, o catalisador não terá energia suficiente para se elevar. Por outro lado, se a quantidade de ar for muito grande, a velocidade do catalisador será excessiva, causando seu desgaste acelerado. Em geral, a velocidade do catalisador não deve exceder 2 m/s. Espero que a resposta seja útil para você.
O ar secundário está desligado; o ar primário não consegue mover o catalisador. Mas, quando o ar primário está desligado, o ar secundário consegue movê-lo