O lado do casco é composto por vapor saturado, ficando assim dentro da faixa de condições de estado sólido. A temperatura do fluido é de 60°, o que não se enquadra nas especificações para fluidos sólidos. Há inspeção sem danos?
Thread Content
O lado do casco é composto por vapor saturado, ficando assim dentro da faixa de condições de estado sólido. A temperatura do fluido é de 60°, o que não se enquadra nas especificações para fluidos sólidos. Há inspeção sem danos? A divisória é submetida a tratamento térmico para eliminar tensões?
Ouvi dizer que os recipientes a pressão atmosférica podem não precisar de inspeção em determinadas condições de operação, mas nunca ouvi falar que os recipientes sob pressão possam dispensar inspeção. A falsificação está tão evidente assim?
Lembro que as normas de tolerâncias estipulam que, se o diâmetro for maior que 159, trata-se de uma tolerância, e então é necessário realizar inspeções de detecção de defeitos
Deve-se realizar inspeção não destrutiva; se a caixa dos tubos for feita de aço carbono, e houver divisórias, também deve-se realizar tratamento térmico.
O seu caso se enquadra no caso de volume superior a 2,5 MPa·L; portanto, deve ser considerado um recipiente sob pressão. Além disso, não há necessidade de realizar testes de inspeção não destrutiva. Que ousado, hein. Será que, quando você for ao órgão responsável pela inspeção dos fogões para solicitar a licença de uso, vai esperar que a parte A entre em contato com você para completar os procedimentos? Se for feito dessa maneira, nem é preciso falar no dinheiro e esforço gastos; provavelmente, a sua empresa está perto da falência.
Deve-se realizar inspeção não destrutiva; se a caixa dos tubos for feita de aço carbono, e houver divisórias, também deve-se realizar tratamento térmico. Caso contrário, durante a inspeção do órgão de fiscalização especial, se não for aprovado, será exigido que todo o equipamento atenda aos requisitos da categoria correspondente.
Mesmo não estando sujeito às normas de design, também deve cumprir a norma GB150...