A concentração do eixo principal tem influência decisiva na vazamento dos selos de dupla face?
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A concentração do eixo principal afeta o selo de duas faces? Disseram na internet que o deslocamento do eixo principal deve ser menor que 1 fio ； Também há quem diga ter visto eixos principais de equipamentos importados com uma oscilação de 20 a 30 fios, mas as vedações do motor não apresentavam problemas
A concentração do eixo principal não tem influência decisiva na vazamento dos selos de dupla face. Porque os elementos elásticos de vedação compensam automaticamente.
Gostaria de perguntar: qual deveria ser a porcentagem de compressão dos molas em um selo mecânico de múltiplas molas do tipo modular?
Os fabricantes dos selos mecânicos com múltiplas molas em formato de contêiner (de dupla face) já realizaram testes de vazamento para determinar a quantidade de compressão das molas. Portanto, não é necessário ajustar nada durante a instalação. Em minha oficina, existem mais de 30 desses selos mecânicos de dupla face. A manutenção deles é muito simples: basta instalar corretamente as buchas ou anéis O no local indicado, e não haverá vazamentos； Em geral, é melhor que o grau de compressão da mola não exceda 2/3
Um valor inferior a 1 fio é exagerado demais; o padrão é inferior a cinco fios. Geralmente, valores abaixo de 15 fios não afetam muito a vedação, mas acima de 15 fios já não é possível garantir a eficácia da vedação
O deslocamento na superfície do anel de bombeio de alta velocidade afeta a vedação; se a velocidade for muito alta, a mola não consegue compensar isso. Você disse que “nos equipamentos importados, o deslocamento do eixo principal é de 20 a 30 fios, mas a vedação do motor não apresenta problemas”. Na minha opinião, esse deslocamento é grande demais. Como não há vazamentos, provavelmente a qualidade da vedação é bastante boa