Produção de etileno a partir de etano

Isso não é imaturo? Eu sempre pensei que já era maduro

De acordo com algumas informações, parece ser um tecnologia bastante desenvolvida, mas não foram encontrados exemplos de sua aplicação industrial

Existe alguma tecnologia especial para produzir etileno a partir de etano? No projeto de etileno para lanchas rápidas, pelo menos um dos fornos de pirólise é utilizado para a pirólise de hidrocarbonetos leves. Ou seja, os alcanos de dois e três átomos de carbono, separados dos gases resultantes da pirólise do etileno, são utilizados como matéria-prima para a pirólise. Apenas a temperatura de pirólise é mais alta.

A tecnologia de pirólise térmica de etano é bastante desenvolvida. As instalações para a produção de etileno por meio da pirólise do etano estão concentradas nos Estados Unidos, Canadá, Oriente Médio e Europa Ocidental. No país, há escassez de fontes de etano. As principais instalações nacionais são: Yanshan Petrochemical, Qingdao Refining e Yangzi Petrochemical.

Essas empresas de que você fala realmente existem, mas nenhuma delas produz etileno a partir de etano de forma pura. Eu gostaria de saber mais sobre instalações capazes de produzir etileno em escala de milhões de toneladas a partir de etano.

A tecnologia para produzir etileno a partir de etano é bem desenvolvida, não é? O processo é simples, e o investimento é muito menor do que no caso do nafta. Só que a fonte de matéria-prima de etano pode ser um grande problema.

O importante é resolver a questão da fonte das matérias-primas. Em escala maior, nos Estados Unidos e na Arábia Saudita: nos EUA, a fonte de matéria-prima é o gás de xisto, enquanto na Arábia Saudita a fonte é o gás etano obtido como subproduto das indústrias petrolíferas. Ainda não existe no mundo nenhum equipamento capaz de produzir etileno a partir de etano em escala de milhões de toneladas.

A China ainda não possui unidades de clivagem de etano em operação. As várias unidades anunciadas no país para a produção de etileno por meio da clivagem de etano, com capacidade de milhões de toneladas, são apenas ilusões. A província de Bashiqiang, em Xinjiang, está planejando a construção de uma unidade de produção de etileno com capacidade de 800 mil toneladas. Para isso, serão utilizados 1,02 milhão de toneladas de etano como matéria-prima para a fissão. Vale ficar de olho nisso: se for construída, será considerada uma unidade de fissão de etano de nível mundial. Este projeto é uma parceria entre a província de Ba e a PetroChina, com participação acionária de 90:10. Ele utiliza o etano produzido como subproduto pela fábrica local de processamento de gás natural, com capacidade de 2*60 bilhões de NM3/ano, como matéria-prima. Trata-se de um projeto relativamente viável.

Com a tecnologia atual, qual é a taxa de obtenção de etileno? Quais são os subprodutos?

Dispositivo de cracking com alimentação 100% de etano; a taxa de obtenção de etileno é de aproximadamente 78%. Os subprodutos incluem: H2, CH4, C3H6, butadieno, C4, C5, benzeno, tolueno, entre outros. Em comparação, a taxa de produção de etileno nos crackers de nafta é de apenas 30%. Claro, isso significa que há mais outros subprodutos valiosos. Só em termos de produção de etileno, a clivagem de etano é atualmente a método mais econômico, com o menor custo por unidade. Atualmente, apenas os Estados Unidos e o Oriente Médio possuem essa vantagem de recursos, que são baratos e fáceis de obter. É uma pena que a China invista tanto dinheiro em MTO/CTO; seria melhor usar esse dinheiro no desenvolvimento de tecnologias para a exploração e extração de gás de xisto. . . . .

Se o etano for importado e fábricas forem construídas no país, você acha que será possível competir em termos de custos com o MTO/MTP?

Este tópico foi editado pela última vez por techieboy em 17/06/2016, às 16:50. O preço atual do etano nos Estados Unidos é de 120 USD/t (há dois anos era de cerca de 50 USD/t). Se for construído um cracking de etano no leste da China, o custo total do etileno ficará abaixo de 700 USD/t, o que permitirá superar os métodos MTO em termos de competitividade. O problema é o seguinte: atualmente não é possível adquirir grandes quantidades de etano nos Estados Unidos. Há pouquíssimas instalações para armazenamento e transporte de etano no país (são necessárias novas instalações), portanto, o etano não pode ser transportado por enquanto ； Mesmo que seja necessário transportá-lo, geralmente é preciso utilizar navios VLEC de grande porte (85.000–90.000 metros cúbicos), o que aumenta ainda mais os custos ； Além disso, e o que é mais importante, as empresas norte-americanas produtoras de etano precisam assinar contratos para fornecer o produto. O preço geralmente é um pouco maior do que o preço de mercado. Além disso, é necessário que grandes bancos internacionais forneçam garantias de crédito, pois eles não confiam muito nos bancos chineses. O investimento em instalações para a produção de etileno a partir de etano também é alto, variando entre 1,5 e 2,5 bilhões de dólares. Ao avaliar esses prós e contras, parece que há poucas empresas no país com capacidade de realizar projetos tão grandes. . . .

E se as empresas de etano dos Estados Unidos fizessem parcerias com empresas locais? É possível firmar contratos com os fornecedores e construir fábricas no interior do país; isso pode ser benéfico para ambas as partes. É preciso notar que, para as empresas americanas envolvidas no desenvolvimento de gás de xisto, a possibilidade de exportar esse gás também é algo que elas desejam.