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O design da máquina de compressão é excessivo, o que faz com que a temperatura dos gases de escape seja alta. Como reduzir a quantidade de gases de escape sem que a temperatura também diminua?
A temperatura dos gases de escape não tem relação com a quantidade de ar; ela está relacionada à relação de pressão e à temperatura de entrada
Isso está na internet, veja se é útil. Ajuste da velocidade de rotação: o ajuste da velocidade de rotação consiste em modificar a velocidade de rotação do compressor, a fim de controlar a quantidade de ar exalado. A vantagem dessa regulação é que o fluxo de ar fica constante, o consumo de potência é menor, a relação de pressão em cada estágio do compressor permanece inalterada, e não é necessário instalar mecanismos especiais de regulação no compressor ; Mas ela é utilizada amplamente apenas em compressores cujo motor de acionamento é um motor de combustão interna ou uma turbina. Se o motor de acionamento for um motor elétrico, é necessário utilizar um conversor de frequência. Como os conversores de frequência de alta potência e alta tensão são caros, além de exigirem muita manutenção, atualmente esse método raramente é utilizado em compressores de tipo alternativo acionados por motores elétricos. Além disso, o ajuste da velocidade de rotação pode ter efeitos negativos no funcionamento do compressor, como vibração das válvulas, desgaste acelerado das peças, aumento das vibrações e lubrificação insuficiente, o que também limita a aplicação ampla deste método. 2. Ajuste da câmara de folga: Nos cilindros do compressor, além do volume de folga fixo, não existe nenhuma outra câmara disponível. Durante o ajuste, é feita a conexão com a câmara de trabalho do cilindro, o que permite aumentar o volume de folga. Isso faz com que o coeficiente de volume diminua e a capacidade de descarga do compressor seja reduzida. Esse é o princípio de funcionamento do ajuste da câmara de folga. De acordo com o modo de conexão ao volume de compensação, existem ajustes contínuos, em níveis ou intermitentes, sendo frequentemente utilizados em compressores industriais de grande porte. A principal desvantagem deste método de ajuste é que ele geralmente requer ajustes manuais e tem uma velocidade de resposta lenta; normalmente, precisa ser usado em conjunto com outros métodos de ajuste. Embora o método de conexão do volume de folga variável permita, em princípio, um ajuste na faixa de 0% a 100%, a confiabilidade do sistema é baixa, há muitas peças que se desgastam facilmente e a manutenção é difícil. 3. Regulação por bypass: O tubo de escape está conectado ao tubo de admissão por meio de um circuito de bypass e de uma válvula de bypass. Para fazer a regulação, basta abrir a válvula de bypass, fazendo com que parte dos gases de escape volte para o tubo de admissão. Esse método de ajuste é bastante flexível e fácil de ser implementado. Além disso, com o uso de um sistema de controle automático, a precisão do ajuste também é alta. No entanto, como todo o trabalho de compressão dos gases excedentes é desperdiçado, sua eficiência econômica é baixa. Portanto, esse método é adequado para ajustes ocasionais ou quando a amplitude do ajuste é pequena. 4. Regulação por pressionamento da válvula de admissão: De acordo com a duração do processo de pressionamento da válvula de admissão, este método é dividido em duas categorias: pressionamento total da válvula de admissão e pressionamento parcial da válvula de admissão. No caso do ajuste completo da válvula de admissão durante todo o ciclo, durante o processo de admissão, o gás é sugado para dentro do cilindro. Durante o processo de compressão, como a válvula de admissão está completamente aberta, o gás absorvido é completamente expelido para fora do cilindro. Suponha que um compressor tenha um cilindro de ação dupla de primeiro nível. Se for aberta apenas a válvula de admissão do lado de um dos pistões, o volume de ar diminui em 50%. Se as válvulas forem abertas nos dois lados ao mesmo tempo, o volume de ar expelido é zero. Portanto, esse compressor permite um ajuste do volume de ar em três níveis: 0%, 50% e 100%. É possível observar que a amplitude de ajuste do válvula de admissão ao longo de todo o percurso é grande, o que a torna adequada para ajustes gerais. O princípio de regulação por meio da abertura total da válvula de admissão em parte do ciclo é semelhante ao do ciclo completo, mas ele controla a quantidade de ar que retorna, regulando o momento em que a válvula de admissão se fecha durante o funcionamento do compressor. Dessa forma, é possível realizar um ajuste contínuo na quantidade de ar. Como o trabalho de compressão diminui quase proporcionalmente à quantidade de ar expelido, há também uma alta eficiência operacional.
Este tópico foi editado pela última vez por dugufeng em 30/05/2016, às 22:10. O volume de ar produzido pelo compressor não tem relação com a temperatura; ele depende principalmente do espaço livre entre as partes do compressor. É possível aumentar esse espaço livre ou utilizar métodos de ajuste como o uso de vias alternativas para reduzir o volume de ar produzido. Quanto à temperatura, ela está relacionada à taxa de compressão. Geralmente, a taxa de compressão em cada estágio é fixa e não deve ser alterada
Primeiro, verifique a válvula unidirecional, substituindo-a por uma nova. Verifique também se há vazamentos na válvula após sua remoção. Além disso, verifique a válvula de carga: ela está entupida? A carga não consegue ser ajustada? Por fim, considere aspectos relacionados ao processo, como as variações de temperatura do meio utilizado no processo