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Sobre o funcionamento da bomba centrífuga: se a entrada e a saída forem conectadas diretamente, a pressão não aumentará infinitamente?

2016-05-31View Original

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Este tópico foi editado pela última vez por ly90128 em 31/05/2016, às 13:33. Há uma dúvida que gostaria de consultar a todos: 1) Se uma bomba centrífuga conectar diretamente a entrada e a saída, então o fluxo permanecerá constante e a altura de sucção também será constante. Nesse caso, a pressão na saída da bomba não aumentará indefinidamente? Na verdade, a pergunta surgiu porque um colega, ao limpar o sistema de ciclo fechado, desviou diretamente o fluxo da água do local onde deveria haver um tanque na entrada da bomba. Dessa forma, a entrada passou a estar conectada diretamente à saída. Depois disso, parece que a bomba começou a apresentar alguns problemas. 2. Gostaria de saber qual será o impacto dessa ação na bomba Além do aumento da temperatura, isso afetará o selo mecânico? 3. Além disso, a pressão de saída continuará aumentando assim? As bombas centrífugas com as quais tive contato parecem ter também requisitos de pressão na entrada (x-xbara). Qual é a finalidade dessa especificação de pressão na entrada? Se a pressão de entrada for aumentada 10 vezes ou 20 vezes em relação à pressão de projeto, qual será o impacto disso na bomba? reward_7ree
Reply #22016-05-31
A pressão não será alta, fique tranquilo. Em muitos casos, para garantir que a pressão de saída não seja excessiva, é adicionado um bypass que conecta a entrada e a saída. Quanto maior o tubo do bypass, menor será a pressão de saída da bomba
Reply #32016-05-31
"Efeito Bernoulli”. A relação entre a pressão do fluido e sua velocidade de fluxo, e a relação entre a velocidade de fluxo e a pressão: quanto maior a velocidade de fluxo do fluido, menor é a pressão; quanto menor a velocidade de fluxo, maior é a pressão. Quando o bypass é ativado, a velocidade do fluxo na saída da bomba aumenta, enquanto a pressão na saída da bomba diminui.
Reply #42016-05-31
Lembrando do que costumo fazer, concordo plenamente com a opinião do primeiro andar.
Reply #52016-05-31
Ah, lembrei-me das bombas de várias etapas. Qual é o princípio delas? Não é a entrada da bomba do nível seguinte ou a saída da bomba do nível anterior?
Reply #62016-05-31
Quanto aos compressores centrífugos de contato, é importante saber que a conexão da saída com a entrada serve para evitar o fenômeno de surto. O surto ocorre quando a pressão na saída é excessiva ou o fluxo é muito baixo. Portanto, ao conectar a saída à entrada, a pressão na saída não aumenta, mas sim diminui. O mesmo princípio se aplica às bombas líquidas centrífugas
Reply #72016-05-31
Hehe, eu não disse que havia um bypass. . . Ao ativar o bypass, a pressão diminui devido ao aumento do fluxo; a altura de elevação também diminui. Eu sei disso. O que eu quero saber é: se conectarmos diretamente as entradas e saídas da bomba, com o fluxo constante, a pressão continuará a aumentar? Obrigado pela resposta.
Reply #82016-05-31
Você está se referindo ao design de baixa vazão, semelhante ao de uma bomba centrífuga, que é utilizado para evitar uma vazão insuficiente. Eu não mencionei nada sobre baixa vazão; o que quero dizer é que há uma conexão direta entre a entrada e a saída, sem nenhuma vazão reduzida ou vias alternativas. Obrigado pela sua resposta
Reply #92016-05-31
Sim, mais ou menos assim, só que as bombas de vários estágios não conectam a saída do próximo estágio à entrada do estágio anterior. . . . O que é mais importante é que eu quero saber que tipo de dano isso pode causar à bomba. . .
Reply #102016-05-31
A energia elétrica é convertida em energia térmica, fazendo com que a temperatura do meio aumente. Além disso, a bomba funciona com um fluxo maior do que o normal, o que causa sobrecarga no motor.
Reply #112016-06-01
Essa questão merece ser considerada; vamos discuti-la com o responsável pelos equipamentos à tarde
Reply #122016-06-01
Se suas importações e exportações estiverem conectadas, como se fossem as “vísceras da cobra gulosa”, ocorrerão os seguintes fenômenos: 1. A temperatura do material aumenta à medida que a bomba funciona por mais tempo, até atingir, por fim, uma temperatura de equilíbrio térmico com o ambiente externo. 2. Como a temperatura do material aumenta, a pressão de vapor saturado do material também aumenta. Assim, a pressão do sistema sobe até atingir o valor de equilíbrio correspondente àquela temperatura. 3. Como o tubo de saída é muito curto, toda a energia de cabeçalho é utilizada para aumentar o fluxo. Isso faz com que a corrente elétrica do motor fique excessiva, podendo causar seu sobreaquecimento e danos.
Reply #132016-06-01
Eu não entendo muito bem isso. Vou ver como os outros respondem~
Reply #142016-06-01
A bomba de vários estágios leva o fluido para a entrada do próximo estágio; o que o autor quer dizer é ciclo, certo?
Reply #152016-06-02
Sim, você está certo. Só parece que as bombas de vários estágios têm uma aparência mais ou menos semelhante em cada estágio.
Reply #162016-06-02
Este tópico foi editado pela última vez por RichardChan em 2016-6-2 às 08:34. 1. Com a conexão entre importação e exportação, a resistência dos tubos diminui; a curva de características dos tubos desloca-se para a direita, o fluxo aumenta e a altura de elevação diminui. 2. À medida que a temperatura da água aumenta, a tensão superficial da água diminui, o que pode danificar as superfícies de atrito dos selos mecânicos. 3. Ver o primeiro artigo
Reply #172016-06-02
O autor quer estudar o motor perpétuo, né? A pressão continua aumentando sem limites? Como é que os fabricantes de bombas multietápicas não pensaram nisso? O impacto desses tubos na bomba é o que as pessoas de cima disseram. Já tivemos esse tipo de conexão em nosso local também; basicamente, não havia ponto de conexão para o retorno do ciclo no topo do tanque de armazenamento, então utilizaram temporariamente a tubulação de entrada da bomba como meio de circulação.
Reply #182016-06-02
O problema é criativo, as consequências são graves!
Reply #192016-06-02
Não, é apenas um ciclo contínuo. Basta fazer isso quando não há necessidade de fluxo de energia; antigamente, não existia sistema de regulação de velocidade para economizar energia.
Reply #202016-06-02
A entrada e a saída estão conectadas diretamente aos tubos, sem a utilização de tanques de expansão ou tubos de amortecimento. Além disso, se o sistema não estiver completamente cheio, pode haver vácuo, o que causará o fenômeno da erosão por cavitação; Ou o sistema se enche, pois a operação da bomba aquece o material, e a expansão térmica faz com que a pressão no sistema aumente. Em um estado ideal, quando o sistema está completamente cheio e não há expansão térmica, a equação de Bernoulli pode ser utilizada para determinar que toda a energia fornecida pela bomba é perdida ao longo de todo o ciclo.

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