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O hidrogênio novo não contém líquido; a razão para se instalar um tanque de amortecimento antes do compressor de hidrogênio novo é que, atualmente, os compressores de hidrogênio novo geralmente não possuem esse tipo de tanque. As razões para isso. O novo compressor de hidrogênio para a hidrogenação de gasolina e diesel possui tanque de amortecimento?
É necessário instalar tanques de amortecimento: primeiro, para separar o líquido presente no hidrogênio novo; segundo, para amortecer a pressão na entrada do motor que processa o hidrogênio novo. Se houver líquido no hidrogênio proveniente da fonte, as consequências podem ser desastrosas
Não existe uma situação em que não haja líquido algum. O tanque de amortecimento na entrada remove o líquido e atua como um amortecedor. Se o líquido entrar no compressor de tipo alternativo, você deve conseguir imaginar as consequências
É necessário ter um tanque de amortecimento, pois, embora o hidrogênio seja um gás puro, não se pode garantir completamente a ausência de líquidos; portanto, é essencial assegurar o funcionamento correto do compressor. Além disso, isso também pode ser considerado para o futuro: a pureza do novo hidrogênio utilizado no processo de hidrogenação do diesel não precisa ser muito alta. Portanto, não se descarta a possibilidade de usar outras fontes de hidrogênio, como o hidrogênio obtido por reprocessamento.
De acordo com as características do meu sistema, acredito que não é necessário utilizar um tanque de buffer, pois o hidrogênio novo utilizado pelo meu sistema vem do processo PSA de produção de hidrogênio
Economizar dois tanques de amortecimento à noite não economiza muito, mas qual será o aumento na segurança? Quais serão os benefícios para as operações de processo? Isso deve ser avaliado nesse aspecto
Sinto que, mesmo considerando novas fontes de hidrogênio e caso as amostras analisadas sejam satisfatórias, o problema da segurança dos compressores não é algo trivial. Além disso, como foi dito acima, um tanque de amortecimento não faz muita diferença. Antes de instalarmos os compressores de hidrogênio novos, já contamos com um sistema adequado de desidratação e secagem; ainda assim, optamos por adicionar um tanque de amortecimento~