Um acidente de explosão catalítica que vivi pessoalmente, com vítimas fatais

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IV. Acidentes de explosão na coluna de destilação catalítica e as vítimas causadas por eles 1. Desenvolvimento do acidente: Há N anos, em 6 de outubro, ocorreu um problema operacional na coluna de destilação T201 do nosso complexo industrial. Após análises, constatou-se que uma das placas intermediárias da coluna se soltou, o que levou à parada de emergência do equipamento. O sistema de reação opera em fluxo único e fluidizado; após a purga da coluna de destilação, ela é isolada. O sistema de absorção mantém a pressão constante. Em 8 de outubro, às 10:00, o T201 foi aberto para permitir a ventilação em todos os orifícios de acesso. Às 13:30, equipes de manutenção foram designadas para realizar a remoção dos discos da torre, de baixo para cima. Dois técnicos de manutenção eram responsáveis pela remoção de cada disco, enquanto dois membros da equipe cuidavam da supervisão e do transporte dos discos. Às 14:00, comecei a verificar, um por um, o estado de funcionamento das aberturas localizadas na torre. Por volta das 14:18, cheguei à abertura localizada no 13º andar (local T201). Naquele momento, o funcionário responsável pela manutenção daquela abertura, Huang, estava dentro da torre, removendo peças do equipamento. Wang estava agachado dentro da abertura, entregando ferramentas para Huang. Pedi a Wang que saísse dali, e eu mesmo me ajoelhei dentro da abertura para verificar a situação lá dentro. Quando coloquei a cabeça para dentro da abertura, senti um cheiro estranho. Saí rapidamente da abertura, pretendendo chamar um técnico de segurança para fazer uma inspeção. Nesse momento, Wang se ajoelhou novamente dentro da abertura. No instante em que ele colocou a cabeça para dentro da abertura, houve um barulho enorme, e a torre começou a tremer violentamente. Houve uma explosão dentro da torre. 2. Perdas causadas pelo acidente: O técnico de manutenção, Wang, desmaiou e ficou encostado nas próprias pernas; seu rosto e cabeça estavam cobertos de sangue. Eu o carreguei até o quarto T201 para que recebesse atendimento médico de emergência. Porém, devido à gravidade dos ferimentos, ele faleceu infelizmente. O técnico que estava apoiado na barreira de proteção teve a cabeça atingida pelo fluxo de ar gerado pelo orifício, o que o fez desmaiar imediatamente. Ele estava ao lado do orifício e seu lóbulo da orelha esquerda foi queimado pelo fluxo de ar; os cabelos perto da orelha esquerda também foram danificados. No orifício localizado no topo da estrutura T201, um funcionário chamado Zhang tinha uma perna dentro do orifício, prestes a entrar. O fluxo de ar fez com que sua perna fosse projetada para dentro do orifício, causando um fratura grave. Os funcionários que estavam nos níveis inferiores ainda não haviam entrado. Um oficial sofreu ferimentos no rosto devido aos detritos causados pelo fluxo de ar. O funcionário Huang, que trabalhava dentro da torre, teve queimaduras no pescoço e nos pulsos, já que usava apenas roupas de trabalho. Todos os componentes internos da torre T201 foram danificados. O acidente causou 1 morto, 2 pessoas gravemente feridas e 3 pessoas com ferimentos leves, além de prejuízos de aproximadamente 2 milhões de yuans. 3. Análise das causas do acidente: Após análises, constatou-se que o acidente ocorreu devido à entrada de gás liquefeito em T201. Esse gás se misturou com o ar, formando um gás explosivo, que explodiu ao entrar em contato com chamas. Após a parada de emergência, a oficina realizou a purga do sistema de destilação. Após a purga ser concluída com sucesso, foram instaladas placas de vedação em todas as linhas auxiliares. Como o diâmetro dos tubos que transportam o gás e o óleo no topo da torre era bastante grande, tornava-se difícil instalar placas de vedação. Por isso, a oficina decidiu fechar as 8 válvulas de entrada e saída do resfriamento a ar, além de isolar o tanque de refluxo R201 do topo da torre por meio de placas de vedação, conectando-o aos outros sistemas. Durante a operação de instalação das placas de vedação, foi negligenciado um pequeno tubo de 32 mm de diâmetro. Esse tubo fazia parte da linha de reprocessamento dos resíduos do tanque de gás liquefeito; ele não era utilizado há vários anos, e as três válvulas ao longo desse tubo estavam todas fechadas. Após o acidente, as três válvulas foram inspecionadas, e todas apresentaram vazamentos. Por volta das 10:00, no turno da manhã de 8 de outubro, a área de tanques de gás liquefeito aproveitou a parada temporária do dispositivo catalítico para realizar uma operação de remoção do excesso de gás liquefeito presente no tanque C5. Parte desse gás liquefeito residual, juntamente com o próprio gás liquefeito, entrou no sistema R201 através da linha de reciclagem do resíduo. Essa foi a fonte de energia que causou o acidente. Naquela época, todas as aberturas de inspeção da torre de destilação estavam abertas, o que criou um efeito de sifão nas tubulações de óleo e gás. O gás liquefeito, após vaporizar em R201, foi levado para T201 por meio do resfriamento a água e ao ar. Dos 8 válvulas de resfriamento a ar, 7 foram fechadas; uma delas, devido à sua localização difícil de acesso, não pôde ser fechada completamente. O operador que tentou fechá-la conseguiu fechá-la em aproximadamente 4/5, mas desistiu de terminar o processo. Esse foi o principal motivo que causou o efeito de sifão. Por volta das 10:00 do dia 8, começou a operação de transferência de gás liquefeito na área de tanques. Estima-se que o líquido residual, juntamente com o gás liquefeito, chegue ao reator R201 entre as 12:30 e as 13:00, devido a vazamentos nas válvulas da linha de processamento do líquido residual. Naquela época, a segurança era bastante negligenciada; após a abertura do orifício de ventilação T201, foi feita uma verificação por volta das 11:00, e não houve nenhuma verificação antes que os funcionários começassem a trabalhar à tarde. Naquela época, o T201 estava em processo de reparo de emergência. Para ganhar tempo, a ventilação com vapor foi interrompida antes do fim do turno noturno. O turno diurno assumiu o controle e utilizou a bomba B201 para injetar água fresca no interior da torre, com o objetivo de resfriá-la. Durante os reparos, os técnicos que entraram na torre constataram que tudo estava em ordem. Eles então levaram uma lâmpada portátil não à prova de explosões (lâmpada incandescente com rede de proteção metálica) para dentro da torre. Devido ao tempo insuficiente de ventilação, havia um cheiro forte na área, além de gotas de água caindo constantemente. O técnico usou um respirador com tubo longo para trabalhar dentro da torre, por isso não percebeu a presença do gás liquefeito. Quando o gás liquefeito entrou no T201, formou-se um gás explosivo. As gotas de água atingiram a lâmpada incandescente, que explodiu, criando uma fonte de fogo e causando a explosão. 4. Lições do acidente: A negligência ao isolar a área com placas de bloqueio R201 foi a causa direta do acidente. As pessoas acreditaram, de maneira errônea, que o sistema de reprocessamento dos resíduos de gás liquefeito não era utilizado há anos, e que, por haver várias válvulas fechadas, não haveria risco de vazamento ； Quando as válvulas de resfriamento a ar são fechadas, devido à posição inconveniente em que elas se encontram, o trabalho é interrompido antes que sejam completamente fechadas ； Pressa para cumprir o prazo, tentativa de acelerar o processo; a purga e a ventilação não foram realizadas de acordo com os procedimentos padrão ； Falta de consciência em relação à segurança; equipamentos elétricos à prova de explosão não foram utilizados conforme as normas ； A falta de monitoramento em espaços confinados é uma das principais causas de acidentes.