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Houve um problema no sistema de vácuo de terceiro nível da torre de despressurização; após ativar o último nível, ocorreu um fenômeno de “gaguejamento” no funcionamento do sistema. Por favor, peço a ajuda de todos vocês!
Há poucas pistas. Vocês ligaram primeiro o turbocompressor e depois o estágio final?
Isso é um fenômeno de refluxo que ocorre na fase final. Por favor, verifique: a pressão de escape está muito alta? O fluxo de extração é muito baixo? Problemas no design do injetor: a pressão de escape em baixo fluxo não foi levada em consideração?
É uma bomba rotativa de terceiro nível, com fluido
Aqui, para ligar a bomba de ar, primeiro ligamos a última, e depois aumentamos gradualmente a potência da segunda e da primeira! A causa da falta de ar provavelmente se deve à obstrução no caminho posterior; recomendo que verifiquem se esse caminho está livre!
Eu verifiquei algumas informações, e segundo elas, a causa da falta de ar no motor é a insuficiência no resfriamento na parte traseira do motor. Quanto à possibilidade de haver outras causas, ainda não é possível confirmar
A falta de ar geralmente é causada por problemas na parte traseira do sistema, ou pelo retorno do vapor. Se a pressão de vácuo estiver estável, não há necessidade de se preocupar com isso. Porém, se houver flutuações na pressão de vácuo, é preciso ajustar gradualmente a quantidade de vapor e a quantidade de água utilizada para o resfriamento. A dispneia varia de acordo com a quantidade de processamento e com as cargas aplicadas.