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O setor de gás natural liquefeito (GNL) apresenta perspectivas otimistas atualmente

2016-06-04View Original

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Os representantes de vários países e os líderes do setor que participaram da 18ª Conferência Internacional sobre Gás Natural Liquefeito em Perth, na Austrália, disseram que, embora o setor de gás natural liquefeito esteja atualmente enfrentando uma situação de oferta maior que a demanda, eles mantêm uma visão otimista, mas cautelosa, em relação às perspectivas de longo prazo do setor. 3.jpg   Mercado em baixa atualmente   Nos últimos anos, houve grandes mudanças no mercado internacional de energia. Na área da demanda, devido à crise econômica mundial, houve uma redução na demanda por produtos energéticos primários em todo o mundo. Na área da oferta, devido a tecnologias como a extração de gás de xisto, ocorreu uma nova revolução energética, resultando em um aumento significativo na produção de energia, como o gás natural ; Os projetos de gás natural liquefeito, iniciados em um período anterior, estão entrando gradualmente em fase de operação, o que também resultou em um aumento no fornecimento. Além disso, a baixa dos preços internacionais do petróleo também afetou negativamente os preços do gás natural liquefeito.   Para a Austrália, país anfitrião da conferência, as condições quando obteve o direito de ser anfitriã, há 6 anos, são muito diferentes das atuais. De acordo com a imprensa local, durante o período de prosperidade da mineração, foram investidos 200 bilhões de dólares australianos (cerca de 153,2 bilhões de dólares americanos) em projetos de gás natural liquefeito em todo o país. Devido a investimentos iniciais elevados e prazos de construção longos, os projetos frequentemente enfrentam problemas como superávit de custos e atrasos nos prazos. Atualmente, embora vários projetos já tenham capacidade de produção, a queda nos preços do gás natural liquefeito fez com que as empresas assumissem um pesado fardo de dívidas.   A empresa australiana Woodside Energy anunciou recentemente o adiamento do projeto de gás natural liquefeito em alto-mar de Bruce, que envolveria um investimento de 50 bilhões de dólares australianos (cerca de 38,3 bilhões de dólares americanos). Peter Coleman, CEO da empresa, disse em 12 de abril que, no futuro, a companhia adotará um modelo de desenvolvimento em pequena escala e por fases para lançar o projeto Rolls, a fim de manter o equilíbrio financeiro da empresa.   Enquanto isso, a gigante do setor energético Chevron teve que lidar na Austrália com o problema de um custo excessivo de 54 bilhões de dólares no projeto Gorgon.  O CEO da Shell, Van Berden, lamentou que as perspectivas no setor de gás natural liquefeito sejam muito difíceis. A renomada agência de classificação Standard & Poor’s divulgou recentemente um relatório que prevê que o setor continuará a enfrentar dificuldades nos próximos anos.   Fatores positivos no mercado futuro. No entanto, o pessimismo não dominou esta conferência. Tanto os funcionários quanto as gigantes do setor têm uma atitude cautelosamente otimista em relação ao futuro da indústria de gás natural liquefeito.   O Ministro de Recursos e Energia da Austrália, Josh Frydenberg, afirmou que, apesar dos desafios enfrentados pelo setor de gás natural liquefeito, seus fundamentos continuam fortes. Estima-se que, nos próximos 5 anos, 455 milhões de pessoas em todo o mundo se mudarão das áreas rurais para as cidades, o que gerará uma enorme demanda por energia. Além disso, a Agência Internacional de Energia prevê que, até 2040, a demanda mundial por gás natural aumentará em 50%.   O governador de Western Australia, Colin Barnett, disse que atualmente 41% da energia elétrica mundial é produzida a partir do carvão, enquanto apenas 22% vem da geração de energia a partir de gás natural. Na China, a proporção de energia gerada a partir de gás natural é de apenas 5%. O Departamento de Desenvolvimento de Western Australia prevê que a demanda pela gás natural liquefeito na região Ásia-Pacífico aumentará de 180 milhões de toneladas em 2014 para 225 milhões de toneladas em 2020. Em 2025, essa cifra deve chegar a 245 milhões de toneladas.   O primeiro-ministro da Austrália, Turnbull, disse que, até 2020, o país deve se tornar o maior exportador de gás natural liquefeito do mundo, com um volume de exportações de 75 milhões de toneladas – o que representa três vezes mais do que atualmente.   Marten Wesselaar, chefe do departamento de gás natural da Shell, acredita que há três fatores que impulsionarão o crescimento da demanda por gás natural liquefeito. Primeiro, cada vez mais ** e regiões passarão a utilizar gás natural liquefeito. Estima-se que, até 2030, o número de ** e regiões que importam gás natural liquefeito aumente dos atuais 30 para 50 ; Em segundo lugar, o gás natural liquefeito ultrapassará a energia elétrica e se tornará uma verdadeira commodity global, sendo utilizado não apenas na geração de energia, mas também como fonte de energia para o transporte rodoviário e aquático em grande escala ; Terceiro, há o fator da mudança climática global. À medida que mais países e regiões estabelecem planos para o desenvolvimento de energias sustentáveis, substituir o carvão pelo gás natural como principal fonte de energia para a geração de eletricidade é a maneira mais prática e econômica de reduzir as emissões. A Conferência Internacional de Gás Natural Liquefeito é o evento mais importante do setor, sendo realizada a cada 3 anos. Este congresso atraiu mais de 5.000 representantes de todo o mundo para participar das conferências e exposições. O 19º Congresso Internacional de Gás Natural Liquefeito será realizado na China em 2019.
Reply #22016-06-04
455 milhões de pessoas migraram das áreas rurais para as cidades; a China representa um quarto desse número. O mercado chinês tem um potencial enorme no futuro. Atualmente, o preço do GNL é baixo, o que deve gerar grande incentivo para o uso de gás em navios.
Reply #32016-06-07
No que diz respeito ao gás utilizado em navios, a situação deve ser semelhante à dos táxis que atualmente utilizam GNC: há limitações na distância que os navios podem percorrer. Além disso, as infraestruturas necessárias para o abastecimento de gás também precisam se desenvolver simultaneamente. Isso representa o desenvolvimento de um novo setor industrial, que por sua vez impulsiona a construção de infraestruturas relacionadas, como redes de transporte terrestre e instalações portuárias. Isso também deve levar à reforma e construção dos sistemas de propulsão dos navios, bem como dos sistemas de armazenamento de gás (reservatórios de alta pressão). A regulamentação de reservatórios sob pressão também gera uma série de problemas:lol:lol

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