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Problemas com modo de cálculo no Flarenet

2016-06-04View Original

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Qual é o modo Debottleneck no Flarenet? Ao alternar entre os modos Rating e Debottleneck, descobri que não houve diferença na interface de cálculo, ao contrário do Design, que possui resultados de design. Além disso, a classificação é tão simples quanto calcular a contrapressão da válvula de segurança? Por favor diga a alguém que entende, obrigado
Reply #22016-06-07
A classificação é calculada com base no diâmetro do tubo de entrada para verificar o projeto do sistema de flare existente. Ele é usado para projetar um novo sistema de flare, determinar o gargalo de cada diâmetro de tubo, remover gargalos e identificar áreas que devem ser modificadas.
Reply #32016-06-09
Olá, gostaria de perguntar mais: (1) Se minha contrapressão máxima permitida for 3,8 bar, calculada de acordo com o modo Rating, a pressão de saída da válvula atinge 4 bar. Ou seja, a pressão na saída da válvula já é maior que a contrapressão máxima permitida. Nesse caso, a válvula de segurança não desarmará e o recipiente manterá a pressão? (2) Este software pode determinar se a pressão de cada tubulação excede a pressão que a tubulação pode suportar?
Reply #42016-06-09
Esta postagem foi editada pela última vez por christopher em 10/06/2016 20:07 (1) Geralmente, a pressão de saída de uma válvula de segurança tipo mola comum não pode exceder 10% do valor definido. Se exceder o valor definido, o desempenho da válvula de segurança será afetado, o que fará com que o recipiente mantenha a pressão. (2) A pressão que uma tubulação pode suportar pode ser calculada com base na espessura da parede, temperatura e tensão admissível.
Reply #52016-06-10
Olá, gostaria de perguntar mais detalhadamente.: Usei pela primeira vez o modo Design para projetar cada diâmetro de tubo com base no volume de descarga fornecido. Se eu estiver na rede de tubulação flare projetada e aumentar a quantidade de descarga devido às complicadas condições do acidente, e usar o modo Rating, isso mostrará que a contrapressão calculada é maior que a contrapressão máxima permitida. Eu posso entender isso. No entanto, eu realmente quero saber quais são as consequências. A válvula de segurança não desarmará? Então não há fluido na rede de tubos da tocha? Você disse que se um recipiente estiver sobrepressurizado, a válvula de segurança não irá disparar. Qual é a lógica disso? Eu não entendo muito bem. Além disso, se eu aumentar a quantidade de vazamento, a tubulação poderá suportar a pressão? Posso descobrir isso neste software?
Reply #62016-06-10
1. Ao projetar o sistema de flare no Flarenet, você pode definir várias condições de trabalho. Todas as condições de trabalho são levadas em consideração. O modo de projeto determinará o diâmetro do tubo de acordo com todas as condições de trabalho. Se o volume do vazamento e a fonte do vazamento mudarem devido à modificação do sistema, o modelo Debottleneck pode ser usado para encontrar gargalos e determinar quais diâmetros de tubo precisam ser expandidos e modificados. 2. Se a contrapressão calculada for maior que a contrapressão máxima permitida, isso não significa que ela não possa ser aliviada. Para válvulas de segurança comuns do tipo mola, a pressão de saída excede 10% do valor definido e a capacidade de alívio da válvula de segurança cai drasticamente. Se a capacidade de descarga não atingir o valor projetado, o recipiente ficará sobrepressurizado. Você pode consultar API 520, 521 3. Se o volume de descarga aumentar, você pode usar flarenet para determinar a contrapressão da tubulação. Quanto à capacidade da tubulação de suportar essa pressão, ela pode ser calculada com base na espessura da parede medida, na temperatura e na tensão admissível. O Flare só pode determinar a contrapressão e não pode verificar se a espessura da parede atende aos requisitos. Isso também é muito simples. Basta calcular novamente de acordo com a fórmula de cálculo da espessura da parede da tubulação. Você pode consultar API 14E
Reply #72016-06-10
Você ainda está aí, amigo? Você é muito proficiente neste software, mas ainda estou um pouco confuso (1) De acordo com o primeiro ponto que você mencionou, por exemplo, minha condição de trabalho é um incêndio, a segunda condição de trabalho é uma queda de energia e a terceira condição de trabalho é uma falha de resfriamento. Cada um deles tem um valor de quitação diferente. Usei o Design para calcular o valor do diâmetro do tubo nas condições de trabalho mais perigosas. ; Ou todas as condições de trabalho estão misturadas e o que é calculado é o valor do diâmetro do tubo da capacidade máxima de descarga de cada válvula (talvez cada válvula não esteja na mesma condição de trabalho)? (2) Se uma das minhas válvulas de segurança sofrer queda de energia ou incêndio ao mesmo tempo, como isso será contabilizado?
Reply #82016-06-11
(1) Observei o gráfico de pressão no modo Classificação e vi que a pressão da tubulação após a válvula de segurança era um gráfico decrescente de polilinha. Se parecer que a pressão inicial deste gráfico de linhas é maior que a contrapressão máxima permitida, o software exibirá vermelho. Isso significa que o fluido está bloqueado na frente da válvula de segurança? Ou significa outra coisa? (2) No sistema de flare, o que chamamos de sobrepressão no sistema de flare é a sobrepressão das tubulações na rede de flare ou a sobrepressão das tubulações na linha de instalação em frente à válvula? (3) No Flarenet, a pressão da tubulação pode ser calculada com base nos parâmetros necessários no software? As tensões admissíveis estão incluídas no software? Muito obrigado!
Reply #92016-06-13
1. As condições de operação do Flarenet são diferenciadas de acordo com a fonte de liberação e a quantidade de liberação. Analise as fontes de liberação e as quantidades correspondentes de liberação em diferentes situações, como incêndio, falta de energia e falha de resfriamento. O diâmetro do tubo calculado sob a condição de trabalho projetada é o diâmetro do tubo que satisfaz todas as condições de trabalho. 2. Ver item 1.
Reply #102016-06-13
1. O gráfico de linhas descendentes representa a queda de pressão na tubulação. O software fica vermelho, indicando que a pressão calculada desta seção da tubulação excedeu a contrapressão permitida. O valor da ajuda é analisado e lançado pela flarenet. Após a aprovação do software, ele avisa que o diâmetro do tubo não é suficiente para o valor de alívio de entrada. 2. Usamos flarenet para analisar o sistema de flare começando na fonte de liberação e analisando os pipelines a jusante da fonte de liberação. 3. Flarenet não pode calcular a pressão e a espessura da parede. A pressão permitida pode ser determinada consultando a tabela com base no material.

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