【Informações químicas】Diferenças entre a gasolina com padrão Nacional 5, tipo 98, e a gasolina tipo 95
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Este tópico foi editado pela última vez por Operário 1985 em 08/06/2016, às 08:00. Olá a todos! Sou apenas um motorista comum que descobriu este fórum por acaso. Eu sempre quis entender qual é a diferença entre o combustível de óleo 98 e o de óleo 95. O que eu encontrei na internet é que tanto o combustível de 98 quanto o de 95 são feitos a partir do combustível de 92, com a adição de aditivos. Algumas pessoas dizem que o combustível de 98 contém mais MMT, por causa de suas propriedades antichoque, o que não é bom para o motor. Eu ainda não consegui encontrar uma resposta definitiva. Meu carro tem motor EA888, de 2,0T. Será que posso usar combustível de 98 nele? Peço aos especialistas que possam responder.
A principal diferença entre a gasolina padrão nacional 4 e a padrão nacional 5 é o teor de enxofre. Nível Nacional 4: ≤ 50 ppm; Nível Nacional 5: ≤ 10 ppm. Quanto ao tipo de combustível adequado para o seu carro – 95# ou 98# – isso depende da relação de compressão do motor. Se você não se importa com o custo, use 98#. :lol
Eu tenho um motor com taxa de compressão de 2,0t e 9,6. O uso de gasolina com octanagem 98 aumenta o MMT?
Eu tenho um motor com taxa de compressão de 2,0t e 9,6. O uso de gasolina com octanagem 98 aumenta o MMT?
Eu só sei que, no combustível de padrão nacional 5, a densidade do óleo alquilado **aumenta**, e, claro, quanto maior o número de octano, melhor.
No combustível de padrão nacional V, é proibido a adição de MMT; atualmente, geralmente se usa MTBE, portanto não há necessidade de se preocupar com o problema do MMT. O número indicado corresponde ao índice de octano; portanto, a gasolina com índice 98 tem um índice de octano maior do que a gasolina com índice 95. Quanto ao tipo de motor a ser usado no carro, o mais adequado é o que melhor se encaixa, não necessariamente o de maior potência.