Diferenças entre a gasolina com índice 98 e a gasolina com índice 95 segundo a norma Nacional 5

Ainda tem 98? Antigamente era 97, agora já é tudo 95. Quanto maior o número, melhor será o desempenho, é preciso escolher o carro certo

A versão mais recente da norma para gasolina é a GB17930-2013. Nessa norma, a gasolina tipo China V não possui a denominação “98”. A gasolina com teor de octano 98 é mencionada no Anexo A da norma. Em comparação com a gasolina com número 95, apenas o índice de octanagem aumentou; tudo o mais permaneceu igual. Não há nenhuma evidência que prove que, quanto maior for a qualidade da gasolina, melhor ela é. É apenas uma questão psicológica: o preço mais alto significa que é de melhor qualidade. Pelo contrário, para produzir gasolina de alta octanagem, são adicionados mais aditivos à gasolina. Esses aditivos passam por testes para garantir que sejam inofensivos, mas seu uso em excesso pode ser prejudicial. Quando as condições de produção não são atendidas, pode-se optar por adicionar até o limite máximo. Ainda são dois barris de petróleo. Se for outra empresa, você não sabe o que ela vai adicionar. Lembra-se das notícias de há 10 anos, sobre carros de luxo sendo destruídos ou transportados por burros, por causa do uso de gasolina com padrão 97# (naquela época, o padrão nacional máximo era 93#)? Nos últimos anos, já se ouviram notícias sobre carros de luxo quebrando?

O MMT padrão nacional não pode ser adicionado; basta abastecer em postos de gasolina regulares, pois são produtos provenientes de refinarias legítimas, o que garante qualidade! Quanto às outras pequenas postos de gasolina, é difícil dizer! Geralmente, a gasolina é produzida por meio de misturas. Não é possível fabricar gasolina que atenda aos padrões nacionais; ela é resultante da mistura de vários tipos de óleos refinados. A mistura é feita de acordo com a especificação do tipo de combustível. Em carros com maior taxa de compressão, é necessário usar combustível de maior qualidade, o que traz benefícios para o carro, pois melhora sua resistência à detonação

Gasolina de alta qualidade, desenvolvida especialmente para carros de luxo

Há alguns dias, passando por uma estação de serviço, vi que a BP tinha o combustível 98#. Não sei como é que eles conseguem preparar esse combustível. Foi apenas o octanagem que aumentou, como você disse?

Este tópico foi editado pela última vez por karamay em 8/7/2016, às 16:56. A BP não possui refinarias na China; o combustível vendido nas suas estações de serviço é produzido pela PetroChina. As empresas estrangeiras não têm o direito de importar produtos petrolíferos refinados; as postos de combustível de propriedade de estrangeiros só podem adquiri-los de atacadistas nacionais. A Sinopec BP Petroleum Co., Ltd. é uma empresa conjunta criada pela China National Petroleum Corporation e pelo grupo BP. http://www.bp-petrochina.com.cn/bppc/index.asp

Sinopec BP, eu sei. Quero dizer, por que eles ainda têm o óleo com octanagem 98?

A Sinopec e a CNPC produzem ambos o combustível de 98#. O Anexo A da GB17930-2013 são os requisitos técnicos para a gasolina automotiva tipo 98 (V). Duas notícias podem servir de referência: http://paper.people.com.cn/zgnyb/html/2016-06/27/content_1691018.htm e http://mt.sohu.com/20160523/n450897355.shtml. Trata-se da gasolina com índice 98, conforme a norma nacional V. Antes da implementação dessa norma, também existia na mercado gasolina com índice 98, produzida de acordo com padrões acordados. Informações de referência: http://tieba.baidu.com/p/2172019293

Indica que o índice de octano é alto, portanto a resistência à detonação é elevada; não tem nenhum outro efeito. Em outras palavras, os carros de baixo custo podem usar combustível de maior octanagem, enquanto os carros de alto custo não podem usar combustível de menor octanagem