Problemas com as partidas de veículos movidos a combustível refinado no verão
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Senhores, atualmente estamos no auge do verão, com temperaturas que podem chegar a cerca de 35 graus ao meio-dia. Quando um veículo vazio fica exposto ao sol na estrada, a temperatura dentro do cilindro do motor pode ultrapassar os 70 graus. Será que há riscos de segurança ao carregar o veículo imediatamente? Quais são as medidas de segurança que vocês recomendam para evitar esses riscos? Por favor, discutam esse assunto. Além disso, os seus tanques de óleo possuem sistema de pulverização para resfriamento no verão?
Ótimo tópico. Esta manhã, durante a reunião de coordenação, a liderança enfatizou a necessidade de prestar atenção às operações de carregamento em condições de calor intenso. No entanto, não foram estabelecidas medidas específicas. Convidamos a todos a participarem da discussão.
É um produto petrolífero refinado? Existem instalações de monitoramento online?
Nossa carga é aterrada contra eletricidade estática e há recuperação de vapores de óleo. Não levar fogos de artifício não é um grande problema
No verão, o carregamento deve ser feito de forma a evitar os períodos de alta temperatura, de acordo com as condições climáticas locais. Geralmente, o carregamento não é realizado entre as 12h e as 16h
Acho que é uma solução viável carregar os produtos em horários diferentes dos de alta temperatura.
O importante é que o dispositivo de recuperação de óleo e gás seja instalado. Além disso: é preciso ter cuidado com hidrocarbonetos leves como o propileno e o gás liquefeito