Temperatura do líquido empobrecido para desulfuração de hidrogênio no ciclo de hidrogenação de diesel
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Qual é a faixa de controle de temperatura do líquido pobre em enxofre, resultante do ciclo de hidrogênio para tratamento do diesel? Nossa unidade utiliza hidrogênio em ciclo de desulfuração a 50°C, e o líquido pobre fica em torno de 60°C. Há 200 ppm de sulfeto de hidrogênio no hidrogênio em ciclo. Será que há algo errado? Por favor, me dê suas sugestões
É suficiente manter a temperatura entre 30 e 70 graus. Se a temperatura for alta, o efeito de desulfuração diminui significativamente. Além disso, à medida que a temperatura sobe, o líquido pobre em enxofre também se vaporiza, o que afeta a absorção de hidrogênio sulfídrico. Ao controlar a temperatura corretamente, é possível ajustar o teor de enxofre no hidrogênio de circulação, com base na quantidade de líquido pobre em enxofre. Qual é o teor de hidrogênio sulfídico em seu sistema? 200 ppm? Cuidado com a redução do catalisador
O hidrogênio sulfídrico nas matérias-primas está em torno de 3000 ppm; provavelmente não será reduzido!
Após a desulfuração, o teor de hidrogênio sulfídrico fica muito baixo, o que não é benéfico para o catalisador. Por favor, ajuste o sistema de desulfuração o quanto antes; caso contrário, é possível que o catalisador seja realmente reduzido
Somos um equipamento de hidrocraqueamento. A temperatura do LAS, antes de entrar na coluna, deve ser inferior a 20 graus; a temperatura do hidrogênio em circulação não deve exceder 16 graus. A concentração de sulfeto de hidrogênio no hidrogênio em circulação é de aproximadamente 300 partes por milhão. A temperatura do LAS de vocês não está um pouco alta demais? Isso não é favorável para o processo de absorção, certo?
Isso depende principalmente da diferença de temperatura entre o hidrogênio em circulação e o líquido de amônia pobre. Normalmente, a temperatura do líquido de amônia é maior do que a do hidrogênio em circulação. Quanto maior a temperatura do líquido de amônia, pior é o efeito de desulfuração; até mesmo a formação de espuma no líquido de amônia pode prejudicar esse processo. No seu caso, aparentemente não há nenhum problema. Você pode tentar reduzir o fluxo do líquido de amônia pobre e, em seguida, analisar a concentração de sulfeto de hidrogênio no hidrogênio em circulação, para evitar que uma concentração muito baixa de sulfeto de hidrogênio afete a vida útil do catalisador.
No hidrogênio em ciclo, o sulfeto de hidrogênio pode ser reduzido a níveis inferiores a 100 ppm, seguindo as instruções do fabricante do catalisador. Isso acontece porque, desde que haja matéria-prima fresca entrando no sistema, o catalisador não é reduzido
A temperatura do nosso líquido de amônia é de 60 graus, enquanto a temperatura do ar em circulação fica por volta de 53 graus. A diferença de temperatura é de no máximo 10 graus. Pelo que lembro, nas informações técnicas diz que a diferença de temperatura deve ser mantida entre 4 e 8 graus; esqueci os números exatos. Antes da desulfuração, havia mais de 20 mil partes por milhão de hidrogênio sulfídrico, enquanto após a desulfuração, esse valor cai para um pouco mais de 1 mil parte por milhão. Explorar, discutir
Obrigado a todos. O problema foi resolvido: a temperatura do líquido pobre foi reduzida para cerca de 40 graus, e assim o problema de desulfuração foi solucionado.
Antes da desulfuração, havia mais de 10.000 ppm de hidrogênio sulfídrico; após a desulfuração, até 10 ppm ainda é aceitável
A redução do catalisador é determinada de acordo com as especificações do fabricante do catalisador. A melhor eficiência de absorção é alcançada quando há uma diferença de temperatura de 4 a 8 graus entre o líquido pobre em hidrogênio e o hidrogênio em circulação. Temperaturas muito altas podem causar a evaporação do líquido pobre durante o processo de regeneração dele.
Nosso dispositivo de hidrogenação de diesel com capacidade de 1,2 milhão de unidades, a temperatura do líquido pobre é controlada em torno de 40°C. A vazão de circulação fica entre 65.000 Nm3/h e 78.000 Nm3/h. A concentração de sulfeto de hidrogênio no hidrogênio em circulação varia entre 1000 e 5000 ppm. O controle da concentração de sulfeto de hidrogênio no hidrogênio em circulação é feito por meio da quantidade de líquido pobre utilizado. Além disso, o desativamento e ativação do processo de dessulfuração do hidrogênio em circulação é fácil de ser realizado. . .
Geralmente, a temperatura do líquido pobre fica entre 40°C e 60°C. Quando há alimentação fresca, não há problema se a concentração de hidrogênio sulfídrico no hidrogênio em circulação após a desulfuração for baixa. No entanto, durante as fases de circulação do sistema ou de parada, a concentração de hidrogênio sulfídrico nesse hidrogênio em circulação não deve ser inferior a 1000 ppm.
O nosso sistema de desulfuração mantém a temperatura do líquido pobre em torno de <40°C. Será que 60°C é um valor muito alto para o seu sistema? Além disso, temperaturas elevadas afetam a eficácia da desulfuração e também podem causar formação de espuma no líquido pobre. A temperatura do hidrogênio em circulação em nossos equipamentos é geralmente mantida entre 40 e 45°C. Se a temperatura for muito alta, é fácil que haja hidrocarbonetos leves no hidrogênio em circulação, o que faz com que a taxa de recuperação do produto líquido diminua. Portanto, manter a temperatura baixa facilita a desulfuração e protege o compressor de hidrogênio em circulação.
O óleo bruto não contém H2S, certo? No entanto, em condições normais de operação, a concentração de hidrogênio sulfídrico dentro do reator certamente é maior do que após a desulfuração. Isso não causará grande impacto no catalisador.