Qual é a diferença entre o intertravamento DCS e o intertravamento SIS? Qual deles tem prioridade?

Um é do ponto de vista do controle e o outro é do ponto de vista da proteção da segurança.

Do ponto de vista do controle, o DCS deve frequentemente executar comandos, como ajustar os cinco parâmetros principais. Muitos SISs apresentam desligamentos de cadeia e não se movem em condições normais de trabalho.

SIS é uma cadeia difícil. Os do DCS são links flexíveis. SIS é a cadeia de nível mais alto da cadeia DCS.

Você sabe tudo sobre pipelines, processos e controles?

Isso mostra que sou bom no trabalho. Os líderes devem compreender o partido, o governo e os sindicatos...

Quem é aquele do BECE lá em cima? Também trabalhei no BECE~

O intertravamento do SIS tem prioridade. O intertravamento SIS e DCS são dois sistemas independentes. O intertravamento SIS é projetado para ser à prova de falhas, enquanto o DCS geralmente é projetado para não ser à prova de falhas. Quando um sinal precisa ser enviado ao DCS ou ao SIS ao mesmo tempo, ele é enviado primeiro ao SIS.

Isso é um pouco enganador. O SIS deve ser projetado para ser à prova de falhas, mas o DCS também foi projetado para ser à prova de falhas tanto quanto possível, mas não é "obrigatório".

Gerente de Supervisão de Segurança III (2014) nº 116* * Pareceres orientadores da Administração Estatal de Segurança do Trabalho sobre o Fortalecimento da Gestão de Sistemas de Instrumentos de Segurança Química" O SIS é independente de outros sistemas de controle e é do mais alto nível.

A pergunta faz uma pergunta, qual delas tem prioridade depende da situação.

Esta postagem foi editada pela última vez por Achuan em 20/06/2016 às 09:58* * A descrição do SIS é fornecida nos Pareceres Orientadores da Administração Estatal de Segurança do Trabalho sobre o Fortalecimento da Gestão de Sistemas de Instrumentos de Segurança Química.: Os sistemas instrumentados de segurança química (SIS) incluem sistemas de intertravamento de segurança, sistemas de desligamento de emergência, sistemas de detecção e proteção de gases tóxicos e perigosos, inflamáveis ​​e incêndio, etc. Os sistemas instrumentados de segurança são independentes dos sistemas de controle de processo (como sistemas de controle descentralizados, etc.) e ficam em estado inativo ou estático durante a produção normal. Quando ocorre uma situação em um dispositivo ou instalação de produção que pode levar a um acidente de segurança, ele pode agir de forma instantânea e precisa para interromper o processo de produção com segurança ou entrar automaticamente em um estado seguro predeterminado. Deve ter alta confiabilidade (ou seja, segurança funcional) e manutenção e gerenciamento padronizados. Se o sistema instrumentado de segurança falhar, muitas vezes levará a graves acidentes de segurança. Foi desenvolvido nos últimos anos. * * Grande indústria química que ocorreu ( * * Os acidentes químicos) estão principalmente relacionados à falha ou configuração inadequada de instrumentos de segurança. De acordo com as consequências e riscos de falha da função do instrumento de segurança, as funções do instrumento de segurança são divididas em diferentes níveis de integridade de segurança (SIL1-4, o mais alto é o nível 4). Diferentes níveis de circuitos instrumentados de segurança têm diferentes requisitos técnicos em termos de projeto, fabricação, instalação e comissionamento, além de operação e manutenção. DCS DCS é a abreviatura em inglês de Distributed Control System, também conhecido como sistema de controle distribuído na indústria doméstica de controle automático. É um novo tipo de sistema de controle por computador em comparação com o sistema de controle centralizado. É desenvolvido e evoluído com base no sistema de controle centralizado. Primeiro, o esqueleto do DCS – a rede do sistema, que é a base e o núcleo do DCS. Como a rede desempenha um papel decisivo no tempo real, na confiabilidade e na escalabilidade de todo o sistema DCS, cada fabricante a projetou cuidadosamente nesse sentido. Para a rede do sistema DCS, ela deve atender aos requisitos de tempo real, ou seja, completar a transmissão das informações dentro de um determinado prazo. O prazo "determinado" mencionado aqui significa que a transmissão da informação pode ser concluída dentro deste prazo em qualquer circunstância, e este prazo é determinado com base nos requisitos de tempo real do processo controlado. Portanto, o indicador para medir o desempenho da rede do sistema não é a taxa de rede DCS, comumente conhecida como bits por segundo (bps), mas a natureza em tempo real da rede do sistema, ou seja, quanto tempo leva para garantir a conclusão da transmissão das informações necessárias. A rede do sistema também deve ser muito confiável. A comunicação em rede não pode ser interrompida em nenhuma circunstância. Portanto, o DCS da maioria dos fabricantes adota uma topologia de rede de barramento duplo, anel ou estrela dupla. Para atender aos requisitos de escalabilidade do sistema, o número máximo de nós que podem ser acessados ​​na rede do sistema deve ser várias vezes maior que o número real de nós usados. Desta forma, por um lado, novos nós podem ser adicionados a qualquer momento e, por outro lado, a rede do sistema pode ser operada com uma carga de comunicação mais leve para garantir o desempenho em tempo real e a confiabilidade do sistema. Durante a operação real do sistema, o acesso de e para a rede de cada nó pode ocorrer a qualquer momento, especialmente a estação do operador. Desta forma, a reconstrução da rede será realizada com frequência, e esta operação não deve afetar o funcionamento normal do sistema. Portanto, a rede do sistema deve ter uma forte função de reconstrução de rede online. Em segundo lugar, este é um nó de rede que lida completamente com E/S no local e implementa funções de controle digital direto (DDC). Geralmente, uma estação de controle de E/S no local é configurada em um conjunto de DCS para compartilhar as funções de E/S e de controle de todo o sistema. Isto pode não só evitar a falha de todo o sistema devido à falha de um site, melhorar a confiabilidade do sistema, mas também permitir que cada site compartilhe funções de coleta e controle de dados, o que é benéfico para melhorar o desempenho de todo o sistema. A estação de operação DCS é um nó de rede que lida com todas as funções da interface homem-máquina (HMI-Interface Homem-Máquina ou interface do operador) relacionadas às operações em execução. A estação de engenharia é um nó de rede que realiza configuração offline, trabalho de configuração e supervisão, controle e manutenção online do sistema do DCS. Sua principal função é fornecer software de ferramenta (ou seja, software de configuração) para configurar e configurar o DCS. Ele também monitora a operação de cada nó na rede DCS em tempo real quando o DCS está funcionando on-line, permitindo que os engenheiros de sistema ajustem a configuração do sistema e as configurações de alguns parâmetros do sistema em tempo hábil através da estação de engenharia, para que o DCS esteja na melhor condição de funcionamento a qualquer momento. Diferente dos sistemas de controle centralizado, todos os DCS requerem função de configuração do sistema. Pode-se dizer que um sistema sem função de configuração do sistema não pode ser chamado de DCS.

O intertravamento DCS realiza o controle de intertravamento de segurança enquanto realiza o intertravamento do processo e garante uma produção segura enquanto executa o controle do processo. O intertravamento do SIS considera apenas fatores de segurança. Quando o intertravamento SIS é iniciado, o intertravamento DCS já foi iniciado. Contudo, o intertravamento DCS não significa necessariamente que o intertravamento SIS possa ser iniciado. O intertravamento do SIS visa garantir a segurança de operações como desligamento de emergência, liberação, resfriamento, injeção de água, absorção e ignição da tocha quando todas as operações manuais e processos de controle DCS falham ou circunstâncias especiais causam um nível de risco mais alto.