Por que a produção industrial em geral não permite que a velocidade da corrente de água exceda 3 m/s?

Este tópico foi editado pela última vez por ylb913 em 15/06/2016, às 12:22. A perda de pressão é muito alta; provavelmente, o alto consumo de energia pelas bombas seja a causa principal. Ao aumentar adequadamente o diâmetro do tubo e reduzir a velocidade do fluxo, embora haja um aumento nos custos de investimento, é possível diminuir os custos operacionais e de energia. Sempre existe um ponto relativamente razoável. Tomando como exemplo a água de circulação: na nossa fábrica, uma velocidade de 2 m/s (velocidade do fluxo na tubulação principal de água de circulação) é basicamente o limite máximo. Em meios onde há erosão intensa, a velocidade do fluxo ainda é menor. Caso contrário, haveria constantes problemas de vazamentos e necessidade de substituir as tubulações, o que seria insuportável. Além disso, há riscos para a segurança e um aumento nos custos de investimento……

A perda de resistência nos tubos aumenta significativamente, o que resulta em alto consumo de energia e é economicamente inviável

A chamada velocidade econômica faz com que a soma dos custos operacionais e dos custos do equipamento seja minimizada.

Não é econômico; uma velocidade de fluxo excessiva causa uma fricção muito grande, o que aumenta a demanda de elevação da bomba, o consumo de energia também aumenta, assim como a pressão nos tubos. Além disso, há um maior desgaste dos tubos.

E quanto à afirmação de que o local ficaria em vácuo e não permitiria a saída da água? Esse ponto de vista faz sentido?

Para ser honesto, não entendo muito bem esse comentário. Mas, ainda assim, obrigado

A soma dos custos operacionais e dos custos com equipamentos é a menor possível, ou seja, o custo total é o mais baixo. Os custos dos equipamentos podem ser entendidos como um investimento único, ou seja, os custos de construção, enquanto os custos operacionais podem ser vistos como despesas de manutenção. Quando o investimento em equipamentos é alto, os custos de operação são baixos; inversamente, quando os custos de operação são altos, o investimento em equipamentos também é alto. Do ponto de vista do controle dos custos totais, é necessário encontrar um equilíbrio entre os dois. Além disso, alguns anúncios são bem feitos……

Não será criado vácuo; esse argumento não faz sentido. Os tubos de saída da bomba estão sempre sob pressão positiva, então como poderia ser criado um vácuo?

“Alguém disse que “vai se criar um vácuo e a água não conseguirá sair”. Acho que foi o operador experiente quem disse isso. Suponho que a temperatura da água de vocês esteja um pouco alta, e, com uma velocidade de fluxo elevada, pode haver vaporização. Isso causa cavitação na bomba, o que impede que a água saia normalmente

Acho que a velocidade do fluxo é muito alta; não é sem razão que se faça vácuo! Só quero entender o princípio. Mas um fluxo muito grande realmente pode causar cavitação; você tem razão

Mas como explicar que a velocidade do fluxo no canal principal é tão alta que os outros canais não conseguem liberar água? Sua explicação de ontem foi excelente; isso é, de fato, um aspecto importante.

Desculpe, fui muito absoluto no que disse antes. Essa situação de que você fala existe. Primeiro, reduza o diâmetro do tubo, faça uma abertura no local da redução, e em seguida aumente novamente o diâmetro do tubo; assim, será criada uma pressão negativa. Tanto as bombas de jato quanto os tubos de Venturi funcionam com base neste mesmo princípio, respeitando a equação de Bernoulli

A razão que você mencionou deve ser também um dos fatores, mas acho que o mais importante é a consideração do consumo de energia. A resistência do fluido dentro dos tubos é proporcional ao quadrado da velocidade do fluxo; acima de 3 m/s, as perdas de eficiência são muito grandes.

Sim, o consumo de energia é realmente um problema que merece ser levado em consideração; é uma observação muito perspicaz

A perda de resistência nas tubulações é muito grande, o consumo de energia é elevado, os custos operacionais são altos; portanto, não é econômico.

Há atrito quando a água flui nos canos; a perda de pressão é diretamente proporcional ao quadrado da velocidade do fluxo.