Seleção de destaques em produtos energéticos

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Este tópico foi editado pela última vez por yinkuilin6868 em 14/06/2016, às 17:29. Destaques em produtos energéticos: o carvão importado é muito procurado, e espera-se que seu preço e sua quantidade aumentem nos próximos tempos. Com a indústria de carvão do nosso país entrando em um período de produção reduzida, os preços do carvão registraram um aumento significativo, chegando a 30 yuan por tonelada. A vantagem de preço do carvão importado começa a se tornar evidente; os clientes finais aumentam a proporção de carvão importado que adquirem, resultando em um aumento tanto na quantidade quanto no preço. A monitoramento de dados mostra que, em maio, a China importou 19,03 milhões de toneladas de carvão, um aumento de 4,78 milhões de toneladas em relação ao mesmo período do ano anterior, o que representa um crescimento de 33,54% ； Aumento de 1,03 milhão de toneladas em relação ao período anterior, o que representa um crescimento de 5,72%. De janeiro a maio, a China importou um total de 86,28 milhões de toneladas de carvão, um aumento de 679 mil toneladas em relação ao mesmo período do ano anterior, o que representa um crescimento de 3,7%. A longo prazo, com a implementação efetiva das políticas de redução da capacidade de produção de carvão em várias regiões, a escassez de oferta de carvão se tornará uma realidade constante no mercado. Além disso, com a chegada do período de pico no consumo de carvão no verão, espera-se um aumento significativo nos preços do carvão no país. Os usuários finais, especialmente os localizados nas regiões costeiras, aumentarão ainda mais suas compras de carvão importado. Além disso, devido ao aumento dos custos de transporte marítimo internacional e à desvalorização do yuan, o mercado de carvão importado deverá apresentar um aumento tanto na quantidade quanto no preço nos próximos tempos. Para contribuir com o “plano” de Pequim, a linha Shaanxi-Beijing terá mais um novo ramal. De acordo com informações divulgadas, na reunião número seis do segundo conselho de administração da China National Petroleum Corporation, realizada em 8 de junho, foi aprovada a proposta para a construção do quarto ramal de oleoduto Shaanxi-Beijing. De acordo com o plano, a Linha 4 de Shanjiing inclui 1 linha principal e 3 linhas secundárias. A linha principal começa na estação inicial de Jingbian, na província de Shaanxi, passa por Inner Mongolia e Hebei, e termina na estação final de Gaoliying, em Pequim. O comprimento total da linha é de 1.082 quilômetros. A capacidade de transporte projetada é de 25 bilhões de metros cúbicos por ano. Espera-se que a linha principal esteja pronta para operação no final de outubro de 2017. Em 2014, três ministérios apresentaram o “Plano de Ação para o Fortalecimento do Controle da Poluição do Ar no Setor Energético”. Até 2017, Pequim conseguiu reduzir o consumo de carvão em 13 milhões de toneladas. Com a redução pelo governo de Pequim no consumo de carvão, e com a promoção da substituição do carvão por gás natural, a participação do gás natural na estrutura de consumo energético de Pequim tem aumentado ano após ano. Em 2015, o consumo de gás natural em Pequim atingiu 13,854 bilhões de metros cúbicos. Esse valor representa 22% da estrutura geral do consumo de energia na cidade, o que já é próximo da média mundial, que é de 24%. Embora atualmente Pequim disponha de várias fontes de gás, como os gasodutos Shaanxi-Beijing 1, 2 e 3, o gasoduto Yongtang-Qin, o gasoduto Hongqing 3, o gasoduto de exportação de LNG de Tangshan, além dos reservatórios de gás em North China e Dagang, ainda não é possível garantir o fornecimento de gás durante os períodos de pico no inverno. Após a conclusão da linha Shaanxi-Beijing 4 em 2017, espera-se que ela possa fornecer 60 milhões de metros cúbicos de gás natural por dia para Pequim. Isso se tornará uma fonte importante de energia para ajudar a cidade a otimizar sua estrutura de consumo energético e promover a substituição do carvão pelo gás. As importações chinesas de petróleo bruto, que estão em alta, poderão continuar? De acordo com os dados da alfândega chinesa, em maio a China importou 32,24 milhões de toneladas de petróleo bruto, um aumento de 39% em relação ao mesmo período do ano anterior. Esse valor representa uma queda de 4,3% em comparação com abril, sendo o nível mais baixo desde fevereiro deste ano. Ao mesmo tempo, de acordo com os dados divulgados em abril, o petróleo bruto importado pelo Porto de Qingdao já representava mais de 30% do total das importações chinesas desse tipo de produto no mesmo mês. Isso causou um grande congestionamento de petroleiros no porto de Qingdao. Por um tempo, a questão de saber se as importações chinesas de petróleo bruto, que estão em alta, poderiam continuar, tornou-se um assunto de grande interesse para os profissionais do setor. Primeiramente, em termos dos custos de extração de petróleo bruto pelas “três grandes empresas petrolíferas”, os mais altos são aqueles relacionados às plataformas de perfuração offshore da CNOOC (cujo custo total fica em torno de 43-45 dólares por barril). Teoricamente, com os atuais níveis internacionais dos preços do petróleo, a situação das indústrias petrolíferas domésticas deve melhorar significativamente. Há também grande expectativa de que essas empresas consigam sair do prejuízo. Além disso, existe a possibilidade de que a produção nacional de petróleo bruto volte a aumentar. Em segundo lugar, nos últimos tempos, os preços internacionais do petróleo têm apresentado uma tendência de aumento contínuo. A marca psicológica de 50 dólares por barril já foi ultrapassada. Como principal centro de refino privado na China, o custo de processamento do petróleo importado pelas refinarias privadas em Shandong começou a aumentar drasticamente. Portanto, continua sendo questionável a possibilidade de continuar importando grandes quantidades de petróleo. Levando em consideração a exploração de campos petrolíferos no país, as importações de petróleo bruto por parte das refinarias privadas, entre outros fatores, é muito provável que a intensa situação de importações de petróleo bruto na China diminua após maio. Carvão térmico: volta a ultrapassar os 400 yuan. No último relatório, divulgado em 8 de junho, o índice de preços do carvão térmico na região do Mar da China Oriental subiu 10 yuan por tonelada, atingindo 400 yuan por tonelada. Essa é a primeira vez que o índice volta a ultrapassar os 400 yuan desde que caiu abaixo desse valor em 23 de setembro do ano passado. O mercado acredita, em geral, que o forte aumento do índice se deve principalmente ao fato de algumas grandes empresas de carvão terem aumentado conjuntamente os preços de venda do carvão para uso energético em junho. O aumento foi significativo e foi implementado de maneira decisiva. Desde março deste ano, a maior parte das províncias do sul do nosso país está sob condições de chuvas intensas, com área de ocorrência dessas chuvas em constante expansão. Na maioria das regiões, a quantidade de precipitação atingiu níveis máximos nos últimos anos. Essas grandes quantidades de água incentivaram um aumento na geração de energia hidrelétrica, o que pressionou severamente o mercado de energia gerada por usinas a carvão, reduzindo assim a demanda por esse tipo de combustível. Desde o início deste ano, o consumo diário de carvão nas seis grandes usinas costeiras tem sido bem inferior aos níveis registrados nos mesmos períodos dos anos anteriores, o que demonstra claramente a baixa demanda no setor. De acordo com a prática dos anos anteriores, entre junho e julho as usinas termelétricas entrarão gradualmente no período tradicional de armazenamento de carvão para enfrentar o verão. Espera-se que esse reabastecimento periódico das usinas possa impulsionar a demanda até certo ponto. Ao mesmo tempo, à medida que os efeitos das políticas de restrição da produção nas principais regiões produtoras começam a se fazer sentir, espera-se que a produção de carvão continue a cair em junho. O estímulo tanto da oferta quanto da demanda trará um suporte significativo para o mercado de carvão energético. No futuro, os preços do carvão podem continuar a subir, mas, devido à baixa demanda, o espaço para uma recuperação é limitado.