[Pergunta 056] 15.06.2016
Thread Content
[Perguntas e respostas nº 056] 15.06.2016 Qual é o mecanismo de regulação de velocidade do compressor de hidrogênio circulante (turbina a vapor)? Depois de responder, você poderá ver as respostas de referência e ganhar pontos respondendo aos pontos-chave. A ação do motor a óleo é controlada pela pressão secundária do óleo para abrir ou fechar a válvula de admissão, conseguindo assim aumentar ou diminuir a velocidade.
Só sei ajustar a válvula de vapor, mas não entendo a lógica específica.
Ao comparar a velocidade real com a velocidade dada, um sinal é dado ao conversor eletro-hidráulico, e o curso do motor a óleo é ajustado através do conversor de pressão no motor a óleo e da válvula deslizante do acelerador, e então a abertura da haste da válvula é ajustada para alterar a quantidade de vapor que entra, e a velocidade da turbina muda de acordo.
O conteúdo oculto neste post controla a ação do óleo do motor através da pressão secundária do óleo para abrir ou fechar a válvula de admissão, conseguindo assim aumentar ou diminuir a velocidade.
Ajuste a velocidade controlando a quantidade de vapor que passa pela turbina através de uma válvula operada a óleo
Use o volume de vapor para ajustar a velocidade da turbina
Ao ajustar o tamanho do interruptor da válvula da turbina a vapor, a quantidade de vapor que entra na turbina a vapor é controlada para controlar a velocidade da turbina.
505 recebe o sinal da sonda no local, compara a velocidade predefinida para fazer um comando de julgamento e, em seguida, converte o sinal elétrico em pressão de óleo para controlar o acelerador, ajustando assim a válvula principal
É dado o sinal para alterar a abertura da válvula principal de vapor através da pressão secundária do óleo para alterar a velocidade.
A ação do motor a óleo é controlada pela pressão secundária do óleo para abrir ou fechar a válvula de admissão, conseguindo assim aumentar ou diminuir a velocidade.
Altere o fluxo do vapor potente, alterando assim a velocidade do impulsor
Aumente a diferença de pressão. Quanto menor for a diferença de pressão, mais rápida será a velocidade.