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Problema de poluição do óleo lubrificante do compressor de hidrogênio de recuperação de gases de escape

2016-06-15View Original

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Qual marca de compressor de hidrogênio você usa? E quanto à contaminação do óleo lubrificante? Se a situação de poluição é grave, como evitá-la e como lidar com ela?
Reply #22016-06-19
Isso significa que a prensa de moldagem ecologicamente correta da Jingcheng não tem pressão, a menos que às vezes o diafragma se rompa e passe despercebido! É claro que foi utilizado outro tipo de pistão, aquele com vedação de nitrogênio e vedação de hidrogênio. Por ser um produto de teste naquela época, houve muitos problemas de operação, porque a pressão da vedação de nitrogênio e da vedação de hidrogênio não pode ser garantida como absolutamente boa. Além disso, o volume de gás da vedação de nitrogênio e da vedação de hidrogênio é relativamente pequeno e é fácil de ser canalizado de volta pela pressão do tubo principal de exaustão. Estes causarão contaminação do óleo lubrificante, pois a contaminação do óleo lubrificante causará corrosão das vedações, formando um ciclo vicioso. Uma maneira de resolver esse problema: A vedação de hidrogênio evita o uso de hidrogênio reciclado (mesmo que esteja abaixo do limite de detecção, ainda haverá HCL) ; As tubulações separadas para vedação de hidrogênio e vedação de nitrogênio são enxaguadas e ventiladas em equipamentos especiais de baixa pressão.
Reply #32016-06-20
A primeira coisa a perguntar é se é hidrogênio puro. Independentemente de o hidrogênio conter clorosilano, a vedação com nitrogênio deve ser feita. A pressão da câmara cheia de nitrogênio deve ser maior que a pressão da câmara de vazamento para evitar que o gás de vazamento do cilindro entre no cárter. Desta forma, o gás clorosilano não pode contaminar o óleo lubrificante.
Reply #42016-06-21
O ponto chave é a confiabilidade do enchimento. Contanto que o enchimento seja confiável, não haverá problema.

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