A bomba centrífuga pode esvaziar-se se o meio oleoso conter água?
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A bomba centrífuga é utilizada para transportar nafta. A temperatura do fluido é de 40°C; o fluido entra na bomba a partir do tanque de amortecimento. Se houver água presente na nafta, isso causará vazamento na bomba centrífuga? Por quê? Por favor, que os especialistas possam me dar orientações
É possível que, ao girar, a bomba centrífuga crie uma pressão negativa na entrada; nesse caso, a água pode se vaporizar a 40 graus, causando cavitação e vazamento de ar
Isso não causará vazio na bomba centrífuga. Mas a água já se separou em camadas, o que causa maior ruído durante o funcionamento da bomba, aumento da corrente elétrica necessária para seu funcionamento, e danos à roda da bomba e ao seu corpo.
Este tópico foi editado pela última vez por ylb913 em 16/06/2016, às 06:08. Provavelmente, se o motor for escolhido para bombear petróleo e água for bombeada, o motor sofrerá um sobrecorrente e será desligado.
Para a coexistência de água e óleo, é melhor usar uma bomba de volume
Não vai acontecer. À mesma temperatura, a pressão de vapor saturado do nafta é maior do que a da água. Mesmo quando o nafta contém água, esta não se vaporiza, o que evita que a bomba fique vazia. Apenas a maior densidade da água faz com que a potência necessária para fazer girar o eixo da bomba aumente. No entanto, se houver margem suficiente na carga do motor, não há nenhum problema.
Se a densidade for alta, o que causará uma maior carga no motor? Quais serão as consequências disso?
A temperatura do líquido é de 40 graus; se a proporção de água for muito baixa, isso não deve causar nenhum problema
Isso causará uma corrente excessiva no motor, fazendo com que o sistema de proteção do motor acione o disjuntor, e assim a bomba para de funcionar.
Isso provoca sobrecarga na corrente da bomba, e isso faz com que ela trave, certo?
Em certas proporções e com agitação adequada, se ocorrer a emulsão (óleo envolvendo água), a viscosidade pode aumentar significativamente, causando uma queda na pressão de entrada e, assim, um vazio no sistema. Naquela época, eu tinha procurado na Baidu, e parecia que todos diziam que a viscosidade diminuiria (estava se referindo ao sistema água-em-óleo). Será que eu me lembro errado?
Isso causará, principalmente, sobrecarga de corrente. Ao mesmo tempo, a pressão na saída da bomba aumentará, devido à mudança na densidade do meio.
É o óleo misturado com água; a densidade do meio de transporte aumenta, assim como a viscosidade. Isso faz com que a pressão diminua, e por isso ocorre a evacuação do ar, não é?