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Por que o compressor centrífugo possui uma câmara de equilíbrio secundária? Existem câmaras de equilíbrio primária ou terciária? Por que é necessário estabelecer uma diferença de pressão entre o salão de equilíbrio secundário e o gás de vedação primário? O que se procura observar, principalmente?
O tubo de equilíbrio secundário é o tubo que conecta a saída e a entrada do compressor. O gás de vedação serve, essencialmente, para selar o gás presente no tubo de equilíbrio secundário. É feita a medição da diferença de pressão entre o gás de vedação primário e o gás no tubo de equilíbrio secundário, com o objetivo de garantir que a pressão do gás primário seja suficiente para evitar vazamentos
O tubo de equilíbrio secundário serve principalmente como referência para os dados do sistema de vedação de gás seco
As unidades estrangeiras basicamente não possuem tubulações de equilíbrio secundárias; as fabricantes de colmeias simplesmente utilizam menos medidores e válvulas de controle para reduzir os custos
Isso está completamente correto: trata-se de medir a diferença de pressão entre o gás de vedação e a câmara conectada ao tubo de equilíbrio, para garantir que a pressão do gás de vedação seja suficiente para conter os gases vazados! Estou dando like para você!
Deve ser o tubo de equilíbrio de primeiro nível, conectado à vedação a gás seco, certo? Uma extremidade conectada à entrada da centrífuga e a outra extremidade conectada ao tambor de equilíbrio ; A função do tubo de equilíbrio de segundo nível é equilibrar a pressão antes e depois da vedação dos dentes do pente. O que foi dito acima são apenas opiniões pessoais.
Um tubo de equilíbrio conecta o gás de volta a uma seção de entrada, após a vedação das dentadas de saída, reduzindo assim as perdas de meio; O tubo de equilíbrio secundário é conectado aos extremos dos eixos, de forma a selar as aberturas existentes. O objetivo é utilizar o gás que vaza em um dos segmentos para selar as fugas no outro segmento, reduzindo assim as perdas de gás. Além disso, isso ajuda a estabilizar o fluxo de gás e a diminuir a pressão antes da vedação do gás seco, reduzindo assim a diferença de pressão em relação ao gás de vedação