Quais são os pontos a serem considerados ao realizar a desmontagem térmica de placas de vedação em processos catalíticos?
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Como mencionado acima, quais aspectos exigem atenção especial?
O principal é prestar atenção à liberação de pressão: abra todos os pontos de alívio de pressão e, sempre que possível, feche todos os pontos de fornecimento de ar. Evite que uma grande quantidade de vapor seja liberada durante a operação, para não causar problemas.
Mas ainda é preciso vedar bem, para evitar que o ar entre.
Em comparação com a desmontagem a frio, a desmontagem a quente da placa de vedação grande causa uma queda de temperatura no sedimentador do tubo elevador. Isso tem algum efeito negativo no revestimento do tubo elevador e do sedimentador?
Talvez haja algum impacto, mas, como tantas unidades já utilizaram esse método para explicar as coisas, o efeito não é tão grande!
Ao remover a placa de vedação, feche todos os pontos de alimentação de gás no sedimentador e na coluna de destilação. Abra as saídas de ventilação no topo do sedimentador e da coluna de destilação, bem como as saídas de ventilação para o óleo e o gás. A pressão deve ser mantida abaixo de 5 kPa, com uma ligeira pressão positiva A tecnologia de remoção térmica de placas de vedação grandes já está bastante desenvolvida; com base em nossos anos de uso, não foram observados efeitos negativos
O impacto é pequeno; desde que o revestimento seja bem sinterizado, essa flutuação ainda é suportável. Algumas empresas realizam cortes frequentes no material a ser processado; não se sabe se isso causou danos aos revestimentos do tubo de elevação e do sedimentador
Você pode adicionar meu número no QQ: 397459816. Basta mencionar “Haichuan”. Assim, poderemos nos conhecer melhor
Alguém poderia analisar as vantagens e desvantagens da desmontagem a frio e da desmontagem a quente? Em espera