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Hoje, ao ler um artigo, achei muito útil e decidi compartilhá-lo com todos. O artigo “Como são criados os registros de segurança”, escrito pelo jornalista do “China Construction News”, Liu Xianghui, relata como as empresas estrangeiras envolvidos no projeto PTA em Zhuhai conseguem garantir 7,5 milhões de horas sem acidentes de segurança. Fiquei muito inspirado após ler esse artigo, e admiro muito a atitude dessas empresas estrangeiras, que dão tanta importância à segurança. Olhando para a grave situação de segurança no trabalho no país, percebe-se que realmente existe uma diferença considerável entre os dois. Para isso, o autor apresenta brevemente algumas concepções e práticas de segurança adotadas por especialistas estrangeiros, na esperança de que possam servir de referência para melhorar o nível de gestão da segurança em nosso país. I. Conceito de gestão da segurança O Sr. Tanishima, especialista em segurança japonês que trabalhou no projeto das Três Gargantas do Rio Yangtze, apresentou o conceito de gestão da segurança da empresa japonesa Maeda: primeiro, a noção de responsabilidade e consciência ; Em segundo lugar, é preciso considerar todas as responsabilidades de segurança como algo que faz parte das próprias tarefas, esforçando-se ao máximo para cumprí-las. Jamais se deve evitar assumir essas responsabilidades ; Terceiro, é preciso tratar os processos seguintes como se fossem nossos clientes, pensando e considerando sempre o que é melhor para eles. A empresa britânica BP, investidora no projeto de PTA (ácido tereftálico puro) em Zhuhai, Guangdong, sempre adota o mesmo lema em todos os lugares onde investe: todo funcionário da BP, independentemente de onde esteja, tem a responsabilidade de zelar pela saúde, segurança e meio ambiente. Além disso, a empresa considera “um bom desempenho em termos de saúde, segurança e meio ambiente” como fator chave para o sucesso dos seus negócios. Essa concepção tornou-se um elemento central da cultura corporativa da BP, constituindo uma crença que permeia, do início ao fim, a gestão da segurança nas obras do projeto PTA em Zhuhai. Para alcançar esse objetivo, a empresa BP desenvolveu, no gerenciamento da construção do projeto PTA, um conjunto extremamente completo e rigoroso de relatórios de avaliação de riscos de segurança e medidas de resposta. Antes de dar início às obras, eles analisam, de acordo com as características de cada projeto, quais são os locais em cada canteiro de obras onde podem ocorrer acidentes. Eles também preveem quais são os perigos e riscos que esses acidentes podem causar, como evitá-los e quais medidas eficazes devem ser adotadas para lidar com essas situações. Apenas após a aprovação do relatório de avaliação de riscos por profissionais especializados é que se permite a execução oficial das obras. É justamente a implementação desse sistema de relatórios de avaliação de riscos de segurança que permite eliminar, com antecedência, os possíveis acidentes de segurança antes mesmo do início das obras. Em um canteiro de obras em Beilun, Ningbo, Zhejiang, aconteceu o seguinte: um especialista japonês viu um trabalhador japonês trabalhando em altura sem usar cinto de segurança. Quando ele pediu que o trabalhador descesse, o especialista o agrediu com dois tapas, dizendo em voz alta: “Isso é em nome da sua família”. O trabalhador japonês apenas respondeu “Hai” (sim), sem demonstrar qualquer resistência. O autor não concorda com a prática de bater em pessoas, embora bater seja algo considerado normal na vida dos japoneses. Mas, na verdade, é um lembrete de que você deve ser responsável pela própria segurança, o que, por sua vez, é a garantia da felicidade de toda a sua família. II. A importância da gestão de segurança. Especialistas em segurança do Japão que trabalham no projeto das Três Gargantas do Rio Yangtze dizem que a empresa japonesa Maeda enfatiza que, em termos de prioridades, a segurança deve vir em primeiro lugar. A ordem correta é: primeiro a segurança, depois a qualidade, em seguida o prazo de entrega, e por fim o custo ou os benefícios. Caso contrário, a ordem é invertida, o que significa colocar as coisas em ordem errada. É claro que “a segurança em primeiro lugar” deve se traduzir em ações concretas, incluindo investimentos, e não pode ficar apenas nas palavras. A empresa britânica BP investe sem hesitação em segurança no local de trabalho. Desde o início do projeto PTA, a BP realizou várias celebrações para comemorar o fato de que não houve acidentes de trabalho, totalizando 500 mil, 1 milhão, 2 milhões, 4 milhões e 6 milhões de horas trabalhadas sem incidentes. A empresa recompensou todos os trabalhadores envolvidos, chegando a pagar prêmios de segurança de até 4 milhões de yuans em uma das ocasiões. Durante uma inspeção ao projeto PTA em Zhuhai, representantes da sede da empresa britânica BP constataram que os trabalhadores de um canteiro de obras não estavam adotando as medidas de segurança necessárias durante as operações de soldagem; além disso, havia faíscas voando pelo ar. Os representantes da empresa exigiram imediatamente que fossem tomadas medidas corretivas, incluindo a paralisação total das atividades em todas as áreas do canteiro de obras. Centenas de trabalhadores precisaram passar por novos treinamentos de segurança. A paralisação total durou 13 dias. Se considerarmos o tempo em que a paralisação afetou a construção e a entrada em operação do projeto, as perdas da BP devido ao atraso nos prazos de entrega somam 120 milhões de yuans. III. Investimentos em segurança: A empresa britânica BP investiu 20 milhões de dólares no projeto PTA em Zhuhai, com o objetivo de garantir a segurança durante as obras. Esse valor foi utilizado para adquirir equipamentos técnicos de segurança e equipamentos de proteção individual de alta qualidade, garantindo assim que os meios necessários para a gestão da segurança no local de trabalho estivessem sempre disponíveis. Quanto à segurança na construção, a empresa BP não só está disposta a investir recursos próprios, como também exige que as empresas responsáveis pela construção façam o mesmo. Segundo informações, a filial de Zhuhai da Jiangsu Jianan, responsável pela construção do projeto PTA em Zhuhai, investiu quase 10% do custo total da obra em questões de segurança. Além da exigência de que os trabalhadores sejam equipados com capacetes de segurança adequados, óculos de proteção, sapatos com proteção para os dedos dos pés, luvas de couro e cintos de segurança completos, entre outros equipamentos de proteção de alto padrão, todas as estruturas temporárias são construídas de acordo com as normas estabelecidas. Cada dormitório está equipado com um sistema automático de detecção e alarme de fumaça, e no local de trabalho também existem vários dispositivos de proteção. O especialista japonês Hirose disse que as obras das Três Gargantas também variam em termos de investimentos em medidas de segurança; pode-se dizer que os investimentos são desiguais e inconsistentes. Coisas como cintos de segurança; algumas empresas de construção chegam a exigir que os indivíduos paguem por eles ; Algumas unidades enfatizam a substituição uniforme de acordo com períodos definidos, seja uma vez por ano, ou conforme o nível de uso e desgaste. No entanto, algumas pequenas unidades que realizam trabalhos em colaboração afirmam ter dificuldades financeiras e não dão importância à substituição dos cintos de segurança. A empresa vencedora da licitação deve assumir a responsabilidade e não pode deixar as equipes subordinadas agirem à vontade. No Japão, os investimentos em segurança devem ser incluídos nos contratos. Os custos com equipamentos de proteção não devem ser suportados pelos trabalhadores; sejam ferramentas, capacetes de segurança, cintos de segurança ou luvas de couro, tudo isso deve ser fornecido aos trabalhadores gratuitamente. No Japão, há ênfase na integração da gestão da construção com a gestão da segurança. O líder da equipe ou o supervisor é responsável tanto pela organização das obras quanto pela segurança no local de trabalho. Por isso, já não é comum haver funcionários dedicados exclusivamente à segurança no local de construção. IV. Prevenção de incêndios: No local de construção da segunda fase da usina termelétrica de Beilun, em Ningbo, havia um especialista em eletrônica da empresa japonesa Toshiba, que veio para fornecer orientação técnica. Ele sempre carregava consigo uma caixa redonda e achatada na cintura. No início, todos pensaram que se tratava de uma ferramenta de construção, mas ela nunca foi usada. Durante um intervalo no trabalho, vi-o sair do estúdio para fumar ao ar livre. Depois de fumar, ele abriu a caixinha que estava pendurada em seu cinto, apagou o cigarro lá dentro e, em seguida, fechou bem a caixinha. Em seguida, voltou para o estúdio e continuou a trabalhar. Acontece que o que esse especialista tinha ao redor da cintura era um cinzeiro. A partir de ações como sair do estúdio, fumar e apagar o cigarro, feitas por aquele especialista em eletrônica da Toshiba, pode-se perceber que ele não só se preocupa com o local onde fuma, mas também demonstra uma consciência de segurança e civilidade. V. Conselhos e orientações de especialistas estrangeiros em segurança. Os especialistas japoneses em segurança, Tanishima e Higase, acreditam que algumas das empresas responsáveis pela construção da Usina das Três Gargantas não deram a devida importância à segurança, dando prioridade à própria construção do projeto. Para isso, a decisão e a determinação do líder são extremamente importantes. Por isso, as diferentes unidades responsáveis pela construção das Três Gargantas, especialmente algumas das empresas responsáveis pela obra, investem insuficientemente em questões de segurança. Assim, a inspeção e a manutenção das instalações naturalmente não conseguem acompanhar. Alguns dos documentos de licitação do Projeto das Três Gargantas também precisam ser aprimorados no que diz respeito às normas relativas aos investimentos em segurança. O valor a ser investido em medidas de proteção de segurança deve ser indicado pelos licitantes no documento de proposta. Esse valor deve ser considerado como um dos critérios importantes para a avaliação das propostas e para a escolha do vencedor. É necessário impedir que os licitantes que nunca deram importância à segurança ou que tiveram muitos acidentes no passado entrem no projeto das Três Gargantas. Quanto à cultura de segurança empresarial, Hirose acredita que apenas uma divulgação e conscientização abrangentes podem facilitar a aceitação por parte dos colaboradores. É preciso chegar ao coração e à mente das pessoas, evitando sermões monótonos. O estilo de desenho animado é popular no Japão, e nós o adotamos, desenvolvendo e aprimorando gradualmente a cultura de segurança japonesa. Claro, a cultura de segurança não se resume à divulgação por meio de quadrinhos ou desenhos animados; seu significado vai além disso. No entanto, nas atividades de treinamento e conscientização no canteiro de obras das Três Gargantas, utilizamos quadrinhos e ilustrações, o que confere um toque cultural à abordagem. Isso foi bem recebido pelos participantes do treinamento e pelos trabalhadores do local. O senso de responsabilidade dos especialistas estrangeiros também é muito admirável. No canteiro de obras do projeto PTA em Zhuhai, choveu muito por vários dias seguidos. Em algumas áreas mais baixas do local, formaram-se pequenos poços d’água. A profundidade da água não é grande, e já foram instalados sinais de aviso, além de medidas de proteção. Mas Bob Wilson, o gerente responsável pela segurança no canteiro de obras da PTA, não se sentiu tranquilo. Por isso, comprou urgentemente 400 coletes salva-vidas e os jogou na água, para evitar que os trabalhadores caíssem acidentalmente nela e sofressem algum acidente. Algumas das metodologias e regulamentos de gestão da BP parecem, aos olhos dos trabalhadores das empresas de construção locais, ser um pouco exagerados. Certa vez, um grupo de trabalhadores chineses que estava realizando obras em uma estrutura de altura moderada foi impedido por funcionários da empresa estrangeira. Isso porque a BP estabeleceu que, para trabalhar a uma altura de 1,5 metros do chão, é necessário usar cinto de segurança; já a uma altura de 1,8 metros, é preciso haver escadas disponíveis. Os trabalhadores chineses, para se adaptarem às inspeções, também usaram cintos de segurança. No entanto, o comprimento desses cintos era maior do que a altura do chão; portanto, se eles caíssem, os cintos de segurança não serviriam para nada. Assim, a empresa BP estabeleceu novas regras quanto ao comprimento dos cintos de segurança. Até mesmo a maneira mais segura de os trabalhadores da equipe de construção irem e voltarem do trabalho é algo que a empresa BP precisa controlar. Eles se prontificaram a pagar para instalar quebra-molas ao longo de um trecho de 2 quilômetros da estrada que fica em frente à entrada do canteiro de obras do projeto PTA, com o objetivo de controlar a velocidade dos veículos. Eles acreditam que nada deve ser avaliado com base apenas nas próprias sensações quanto ao risco envolvido; tudo precisa ser feito de acordo com as regras, desenvolvendo assim o hábito de respeitar as normas. Para garantir a implementação do sistema, o canteiro de obras da PTA também estabeleceu medidas rigorosas de segurança no local de trabalho. Regra: todos os funcionários de gestão, técnicos e operários devem usar capacetes de segurança, óculos de proteção, luvas de couro, cintos de segurança completos e calçados com proteção para os dedos dos pés para poder entrar no local de trabalho ; Todos os visitantes da obra, independentemente de sua função ou status, devem passar por treinamento especial em segurança no local. Até mesmo os funcionários do Departamento de Supervisão de Segurança em Obras da cidade de Zhuhai, responsáveis pela supervisão da segurança durante a construção, precisam passar por treinamento em segurança toda vez que entram na obra para fazer inspeções. O conteúdo do treinamento inclui: procedimentos de emergência no canteiro de obras, uso de diversos equipamentos de proteção, regras básicas de segurança no local de trabalho e outras observações importantes. Como eles costumam dizer: “Mesmo o prefeito da cidade de Zhuhai precisaria passar por treinamento para entrar no canteiro de obras.” ”