【Aprenda sobre etileno juntos】Cinco exercícios por dia, para aprender sobre etileno de maneira fácil. 25

Thread Content

【Aprenda sobre etileno juntos】Cinco questões por dia para aprender sobre etileno de maneira fácil. 25 24. Os tubos dos fornos de cracking são, geralmente, feitos de ligas metálicas. ( ) a) Austenita b) Martensita c) Cementita. 25. As razões para o funcionamento automático da bomba de água são: ( ) a) Nível de líquido no reumidificador baixo. b) Vazamento no selo mecânico, o que permite que ar entre no sistema e impeça a bomba de funcionar corretamente. c) O vácuo no reumidificador não é suficiente. 26. As causas da cavitação na bomba de reumidificação são: nível de líquido muito baixo, presença de gases dentro da bomba, e margem de segurança contra cavitação insuficiente no design da bomba. ( ) a) A temperatura do líquido de resfriamento está muito alta. b) A roda do ventilador gira no sentido oposto. c) O fluxo da bomba de água é baixo. 27. As causas da redução do nível do óleo no tanque são vazamentos no resfriador a óleo, grande diferença de pressão entre o óleo e o ar, e vazamentos de óleo de vedação no corpo do equipamento. ( ) a) O separador de óleo e gás não está funcionando corretamente. b) A carga do compressor aumentou. c) O nível de líquido no tanque de reserva está no limite máximo. 28. Quais são as causas para a água resultante da decomposição não ser bombeada? ( ) a) Vazamento no selo mecânico. b) Presença de óleo na água. c) Pressão alta no tanque de lavagem. 24. Os tubos do forno de decomposição são geralmente feitos de ligas metálicas. ( ) a) Austenita b) Martensita c) Citrina 25. As razões para o funcionamento automático da bomba de água são: (b) a) Nível de líquido no reumidificador baixo. b) Vazamento na vedação do motor, o que permite que ar entre no sistema e impeça a bomba de funcionar corretamente. c) Vácuo insuficiente no reumidificador. 26. As causas da cavitação na bomba de reumidificação são: nível de líquido muito baixo, presença de gases dentro da bomba, e margem de segurança contra cavitação insuficiente no design da bomba. (a) a) Temperatura do líquido de resfriamento excessivamente alta; b) Rotação reversa da turbina; c) Fluxo de água no bomba de retorno baixo. 27. As causas da redução do nível do óleo no tanque são vazamentos no resfriador a óleo, diferença de pressão entre o óleo e o ar elevada, e vazamentos de óleo de vedação no corpo do equipamento. (a) a) O separador de óleo e gás não está funcionando corretamente. b) A carga do compressor aumentou. c) O nível de líquido no tanque de reserva está no limite máximo.
28. Motivos para a falta de fluxo da água de retorno no primeiro estágio do processo de cracking: (b) a) Vazamento no selo mecânico. b) Presença de óleo na água. c) Pressão alta na torre de lavagem