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【Aprenda sobre etileno juntos】Cinco exercícios por dia, para aprender sobre etileno de maneira fácil. 28

2016-06-20View Original

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【Aprenda sobre etileno juntos】Cinco questões por dia para aprender sobre etileno de maneira fácil. 28 questões de múltipla escolha. 6. O sistema eletrônico de controle de velocidade das turbinas é composto por: ( ) a) Sistema de definição da velocidade b) Sistema de controle de velocidade c) Sistema de controle de pressão d) Sistema de controle hidráulico e) Sistema de controle da quantidade de vapor entrante f) Sistema de controle da pressão do vapor entrante. 7. As vedações utilizadas nas máquinas de etileno são: ( ) a) Vedação a ar seco b) Vedação em labirinto c) Vedação com anel flutuante d) Vedação mecânica 8. As possíveis causas para o aumento do nível do líquido no tanque de óleo são: () a) Vazamento no resfriador a óleo. b) Falha na válvula de regulação do óleo lubrificante. c) Parada da bomba de óleo. d) Vazamento do condensado do vapor. 9. As possíveis causas das flutuações na quantidade de etileno absorvida pelo equipamento são: () a) Flutuações no feed da coluna de desmetanização. b) Flutuações no funcionamento da coluna de etileno. c) Mudanças no nível do líquido no tanque de sucção. d) Mudanças nas composições dos refrigerantes. 10. As possíveis causas para a secagem inadequada do gás de cracking são: () a) A temperatura de saída do quinto estágio do compressor de gás de pirólise é alta. b) O sistema de resfriamento no topo da torre de lavagem com álcali não funciona corretamente. c) A temperatura de saída do quarto estágio do compressor de gás de pirólise é alta. d) O secador de gás de pirólise sofreu uma leve contaminação. 6. O sistema eletrônico de controle de velocidade da turbina é composto por: (a, b, c, d) a) Sistema de definição da velocidade. b) Sistema de controle de velocidade. c) Sistema de controle de pressão. d) Sistema de controle hidráulico. e) Sistema de controle da quantidade de vapor de entrada. f) Sistema de controle da pressão do vapor de entrada. 7. Os selos utilizados na máquina de etileno são: (a, d) a) Vedação por gás seco; b) Vedação em labirinto; c) Vedação com anel flutuante; d) Vedação mecânica. 8. As possíveis causas para o aumento do nível do líquido no tanque de óleo são: (a, d) a) Vazamento no resfriador a óleo; b) Falha na válvula de regulação do óleo lubrificante; c) Parada da bomba de óleo; d) Vazamento do condensado do vapor. 9. As possíveis causas das flutuações na quantidade de etileno absorvida pelo equipamento são: (a, b) a) Flutuações no feed da coluna de desmetanização; b) Flutuações no funcionamento da coluna de etileno; c) Mudanças no nível do líquido no tanque de sucção; d) Mudanças nas composições dos refrigerantes. 10. As possíveis causas para a secagem insatisfatória do gás de cracking são: (a, b, c, d) a) A temperatura de saída do quinto estágio do compressor de gás de pirólise é alta. b) O resfriamento no topo da torre de lavagem com álcali não funciona corretamente. c) A temperatura de saída do quarto estágio do compressor de gás de pirólise é alta. d) O secador de gás de pirólise sofreu uma leve contaminação
Reply #22016-06-21
abcd ad ad ab abcd
Reply #32016-06-21
6. O sistema eletrônico de controle de velocidade da turbina é composto por: (abcd) a) Sistema de definição da velocidade; b) Sistema de regulação da velocidade; c) Sistema de regulação da pressão; d) Sistema de controle hidráulico; e) Sistema de regulação da quantidade de vapor de entrada; f) Sistema de regulação da pressão do vapor de entrada. 7. Os selos utilizados nas máquinas de etileno são: . (ad) a) Vedação por gás seco; b) Vedação em labirinto; c) Vedação por anel flutuante; d) Vedação mecânica. 8. As possíveis causas do aumento do nível do líquido no tanque de óleo são: (ad) a) Vazamento no resfriador a óleo; b) Falha na válvula de regulação do óleo lubrificante; c) Parada da bomba de óleo; d) Vazamento do condensado do vapor. 9. As possíveis causas das flutuações na quantidade de etileno absorvida pelo equipamento são: (ab) a) Flutuações no feed da coluna de desmetanização; b) Flutuações no funcionamento da coluna de etileno; c) Mudanças no nível do líquido no tanque de sucção; d) Mudanças nas composições dos refrigerantes. 10. As possíveis causas para a secagem insatisfatória do gás de cracking são: (abcd) a) A temperatura de saída do quinto estágio do compressor de gás de pirólise é alta. b) O resfriamento no topo da torre de lavagem com álcali não funciona corretamente. c) A temperatura de saída do quarto estágio do compressor de gás de pirólise é alta. d) O secador de gás de pirólise sofreu uma pequena contaminação

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