Quanto ao problema de secagem do revestimento das linhas de transporte de catalisadores nos dispositivos FCC, quais são as boas sugestões para garantir a temperatura adequada?
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Como o título indica: O processo MIP possui os seguintes tubos de circulação externa e revestimentos internos: 1. Tubo de circulação externa para material não tratado (do estágio de stripping até o segundo reator); 2. Tubo de circulação externa para material regenerado (do segundo leito turbulento até o primeiro leito rápido); 3. Tubos inclinados para material não tratado; 4. Tubos inclinados para material regenerado; 5. Tubos inclinados para trocador de calor externo; 6. Tubos inclinados para mistura de catalisadores quentes e frios. Devido à possibilidade de curtos-circuito nesses locais, as novas instalações são fabricadas pela empresa produtora com antecedência, sendo instaladas no local após o processo de secagem. Problemas: 1. Durante a instalação, são inevitáveis as juntas entre os tubos. Essas juntas precisam ser preenchidas com o material de revestimento A0. No entanto, durante o processo de secagem do revestimento, devido ao pequeno diâmetro dos tubos, ocorre uma grande queda de pressão, o que pode causar curtos-circuitos. Como garantir a qualidade do processo de secagem? 2. Após a manutenção e após a reparação do revestimento, como garantir a qualidade do processo de secagem?
Abra a válvula de espera, depois a outra válvula; abra o respiradouro no topo do sedimentador. Em seguida, abra a válvula de alívio na parte inferior do trocador de calor externo. No entanto, é praticamente impossível que o sedimentador e o trocador de calor externo atinjam a temperatura determinada pelo material de revestimento; já seria bom se conseguissem chegar a 350 graus
A tarefa de revestir com calor, na verdade, é bem simples. Mas é pouco realista tentar cuidar de todos os detalhes. O importante é verificar qual parte precisa ser aquecida com mais intensidade; basta aumentar um pouco o ajuste nessa área, e pronto!
Há uma saída de ventilação no tubo inclinado de transporte do catalisador? Parece que apenas o ar de pressão usado para medir a queda de pressão, com diâmetro de orifício de 2 mm, não é suficiente para atender às exigências de secagem do revestimento
Siga rigorosamente a curva de aquecimento. Na verdade, mesmo seguindo-a à risca, ainda haverá descolamento do revestimento durante a próxima manutenção. Afinal, ele não é tão bom quanto o original; mesmo que parte dele seja danificada, ainda assim haverá descolamentos. Portanto, se for possível, verifique quais peças já se soltaram ou estão prestes a se soltar, e destrua-as para poder colá-las novamente
O problema principal é que não se consegue atingir a temperatura da curva de aquecimento
Quebrar, revestir novamente com material interno – se a temperatura durante o cozimento não for suficiente, não acabará rachando e se soltando de qualquer forma?
Este tópico foi editado pela última vez por “Operador de Refinaria” em 07/07/2016, às 14:04. É possível controlar as condições em cada área, de modo a que se atinjam os requisitos da curva de aquecimento, através do ajuste da pressão, da abertura das válvulas, da abertura dos orifícios de alívio e da quantidade de ar utilizado.