Resolvido
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Este tópico foi editado pela última vez por averagejoe0202 em 9/4/2019, às 10:17 :)
Será que é possível que o desgaste tenha ocorrido no selo de óleo ou na carcaça do rolamento?
Suspeita-se de desgaste; o óleo lubrificante já foi trocado. Está em funcionamento há algum tempo e ainda está em processo de teste. Se realmente não der, mude
Deve estar relacionado às peças de cobre. Quais são as peças do equipamento feitas desse material? É preciso analisar, descartar ou verificar isso