Problemas de lubrificação em motores com potência inferior a 37KW
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Olá a todos. Em motores com potência inferior a 37 KW, geralmente não há tubulações para drenagem de óleo nos rolamentos, mas existem orifícios para aplicação de graxa. Dessa forma, se abastecer várias vezes, o interior do rolamento não vai se encher? Isso afetará o funcionamento do rolamento, não é? Por que foi projetado dessa maneira?
Há padrões para a lubrificação dos rolamentos; não se deve enchê-los demais. A quantidade de óleo a ser adicionada depende do consumo, e certamente deve-se preencher até o nível indicado por Boon
Esquecemos de tirar fotos no local. O que reparamos veio de dentro dos rolamentos; não é verdade que quanto mais se reparar, melhor. Reparos em excesso fazem com que a temperatura dos rolamentos aumente
Os motores de baixa potência geralmente não possuem saídas de ar, mas é possível fazer modificações posteriormente. Eu mesmo modifiquei vários motores no local, o que permite prolongar a vida útil dos rolamentos