A bomba magnética faz muito barulho
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Após a substituição do revestimento do eixo por grafite na bomba magnética, o som que ela emite é maior em comparação com o som antes da substituição. As vibrações e a temperatura estão normais. Parece que o som vem do motor; não há travamentos ou atritos. Alguém que saiba qual é a razão disso poderia me ajudar?
Só trocar o bucha do eixo? O eixo da bomba foi substituído? Se apenas se trocar o revestimento do eixo, geralmente não é suficiente. O revestimento de grafite é mais macio; sua vantagem é que permite que a bomba funcione sem carga por um curto período de tempo. Porém, sua desvantagem é que ele tende a se desgastar facilmente e não resiste à corrosão causada por certos ácidos fortes. A bucha do eixo é feita de grafite; o eixo da bomba deve ser feito de cerâmica, pois a superfície da cerâmica é bastante lisa. Se o som de funcionamento é alto, isso indica que o bucha de grafite está desgastada. Geralmente, a bomba magnética não sofre desgaste durante seu funcionamento normal (só ocorre desgaste no momento da partida). Portanto, conforme você disse, é possível que o bucha do eixo não esteja adequada ou que o equilíbrio dinâmico da bomba não esteja correto, fazendo com que o ímã dentro da bomba oscile durante a operação e gere um som de atrito.