Para a válvula de interrupção de emergência do tanque de amônia, é melhor usar uma válvula que se abre com ar ou uma válvula que se fecha com ar?
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Gostaria de pedir a opinião de vocês: atualmente, os tanques de amônia líquida precisam ser reformados, com a adição de dispositivos de parada de emergência. Qual seria a melhor escolha para as válvulas de interrupção de emergência: válvulas que se abrem com ar ou válvulas que se fecham com ar?
Em situações de emergência, geralmente se opta pelo funcionamento com ar. Se for escolhido o funcionamento sem ar, em caso de acidente grave no equipamento, é muito provável que também não haja ar para os instrumentos de controle. Nesse caso, como você conseguirá fechar as válvulas que operam com ar? ？ ？
E o vaso de pressão com válvula de corte de importação, então? Somos uma unidade de produção de amônia sintética
Na fase gasosa do tanque esférico, são utilizadas válvulas de fechamento por pressão de gás; mesmo nas condições mais adversas, como falta de energia ou de ar para os instrumentos, as válvulas conseguem se abrir, evitando assim que o tanque fique sob pressão excessiva. Na fase líquida, são utilizadas válvulas de abertura por pressão de gás.
O ponto de corte da entrada deve ser localizado em que posição? Se for colocado nos tubos de baixa pressão, o risco aumenta muito
A meteorologia é a válvula de abertura do gás, enquanto a fase líquida é a válvula de fechamento do gás
A válvula de corte de emergência serve principalmente para evitar vazamentos em grande escala de amônia líquida em casos de acidentes graves, como rupturas nos tubos, o que poderia ser irreversível. Portanto, do ponto de vista da segurança, deve-se optar pela FC, ou seja, uma válvula que se abre sob pressão de gás. Prevenir a superpressão ainda depende da válvula de segurança
As tubulações de entrada e saída de materiais do tanque esférico devem ser válvulas de abertura por pressão do ar. A finalidade das válvulas de corte rápido é permitir que o tanque esférico seja desconectado imediatamente em caso de acidente. Do ponto de vista da proteção do próprio tanque, a válvula de regulação de pressão em fase gasosa deve ser uma válvula de fechamento por gás.