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Setor de metanol – Tópico semanal. Esperamos que todos os participantes se envolvam ativamente. O objetivo deste evento é revisar o conhecimento que já aprendemos. Ao responder às questões, poderemos aprimorar e expandir nossos conhecimentos, garantindo assim que possamos lembrar do que já sabemos, recuperar informações esquecidas, discutir pontos controversos e progredir juntos. Gostaríamos de receber quaisquer opiniões ou sugestões que você tiver, para que possamos trabalhar juntos em prol do desenvolvimento deste setor de metanol e criar uma plataforma de comunicação eficaz para todos! ! Quem responder receberá uma recompensa, conteúdo incrível, as respostas serão visíveis. Tópico semanal: Perguntas e respostas sobre compressores centrífugos? Por favor, participe! 26.06.2016–03.07.2016 1. Quais são os fatores que causam o surto em compressores centrífugos? Resposta: As causas do fenômeno de flutter em operação real são, em geral, as seguintes: 1) Fluxo de gás baixo, entrando na região de flutter. 2) A pressão de saída do gás está muito alta, entrando na região de flutter. 3) O sobrecarga devido a operação inadequada causa flutter. 4) Danos nas peças mecânicas causam turbulência. 5) Além disso: uma redução súbita na velocidade de rotação, flutuações significativas na temperatura e na densidade do meio comprimido, bem como uma pressão de admissão baixa, também podem causar surto. 2. Como eliminar o surto em compressores centrífugos? Resposta: Quando ocorre o fenômeno de surto, é necessário aumentar imediatamente o fluxo de gás (abrindo a válvula de alívio de pressão ou a válvula de derivação entre a entrada e a saída – válvula antissurto – para reduzir a pressão de saída). Dessa forma, o perigo é eliminado. Em seguida, deve-se identificar a causa do surto e tomar medidas para resolvê-la. Também é preciso verificar se há algum dano na máquina, antes de retomar as operações normais. Se for necessário manter a pressão no sistema, após abrir a válvula antissurto e permitir o retorno do gás, deve-se aumentar adequadamente a velocidade de rotação, de modo que a pressão de saída volte ao nível normal. 3. Quais são os indicadores importantes do óleo lubrificante e qual é sua função? Resposta: Os indicadores do óleo lubrificante são: viscosidade, umidade, índice de acidez, ponto de inflamação, ponto de inclinação, impurezas mecânicas, resistência à oxidação, cinzas, entre outros ; As funções são: lubrificação, resfriamento, enxágue, proteção contra poeira e corrosão, redução da corrosão e das vibrações, alívio de cargas, remoção de ferrugem, entre outras.
Gostaria de fazer uma pergunta: tanto na seção de baixa pressão, quanto na de alta pressão, e também na seção de circulação, existem válvulas antirroto. Qual é o procedimento a ser adotado em caso de roto? Obrigado!