A mentalidade de sorte dos funcionários é assustadora. Como lidar com isso?

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Este tópico foi editado pela última vez por wang*nhua77020 em 30/06/2016, às 06:47. A mentalidade de esperar que nada dê errado é um grande inimigo do trabalho seguro. Quando se fala em sorte, inevitavelmente se relaciona com a realização de tarefas de maneira inadequada. Muitos acidentes no local de trabalho estão relacionados a isso. Repetidamente enfatizamos a necessidade de superar o pensamento de sorte e a complacência, mas, no trabalho, muitas vezes não conseguimos vencer tais problemas. Por que ocorrem tais resultados? A seguir, Dong Jun, engenheiro de segurança da China Railway Electrification Group Co., Ltd., falará sobre as categorias de mentalidade de sorte e as estratégias para lidar com ela, levando em consideração a situação atual da empresa. O que é sorte? De acordo com o dicionário de chinês moderno, é ter sucesso ou ser poupado de desastres por motivos aleatórios. Essa também é a razão pela qual muitas pessoas têm uma mentalidade de sorte, bem como a origem disso. No que diz respeito à gestão da segurança no trabalho, a definição de mentalidade de sorte pode ser a seguinte: a mentalidade de sorte não significa que as pessoas não queiram tomar decisões corretas, mas sim que elas não sabem como fazê-lo ou se recusam a aceitar pequenas perdas em termos de conforto ou dinheiro, a fim de evitar perdas maiores no futuro. O autor acredita que o segundo tipo de comportamento é mais perigoso e tem maior probabilidade de ocorrer. II. Três tipos de mentalidade de sorte. Em produção, muitas infrações são cometidas por causa da expectativa de ter sorte. Essa mentalidade de sorte se manifesta de várias maneiras diferentes. Pode-se dizer que as infrações causadas pela mentalidade de sorte são um tipo de erro humano. De acordo com o tipo de erro humano que ocorre em acidentes ou infrações, a mentalidade de sorte pode ser dividida nas seguintes categorias: (I) Sorte baseada na experiência – refere-se principalmente à falta de consciência dos funcionários em relação às regras e procedimentos estabelecidos; eles agem de maneira imprudente, confiantes demais, o que leva a acidentes. Essas pessoas sabem que estão agindo em desacordo com as regras, mas, confiando em sua “experiência anterior”, acham que “não há problema”. Elas agem de forma imprudente, na esperança de ter sucesso, ou por algum outro motivo. Há também aqueles que acumularam algumas “experiências”, embora essas experiências não estejam de acordo com as regras e procedimentos estabelecidos. Mesmo assim, eles conseguiram ter sucesso. No entanto, se continuarem agindo dessa maneira, certamente haverá acidentes. (II) Sorte técnica: Refere-se principalmente a comportamentos irregulares por parte dos operadores, causados por fatores como sua qualificação profissional, experiência de trabalho ou habilidades operacionais, o que leva a acidentes. Há pessoas cujas qualidades profissionais são precárias; elas não se esforçam o suficiente para aprender, conhecem muito pouco sobre os princípios e a estrutura do trabalho que realizam. Basicamente, não conseguem cumprir as exigências do cargo. Quando não surgem problemas, elas acham que têm sorte, mas sentem que conseguem “desempenhar bem o trabalho”. No entanto, quando surgem problemas, ficam evidentes suas habilidades técnicas insuficientes, erros na execução das tarefas ou manejo inadequado das situações. Há também pessoas que, normalmente, não se esforçam o suficiente para aprender. Elas entendem de forma superficial os procedimentos, regulamentos e informações técnicas; sabem apenas como fazer as coisas, mas não por que devem fazê-las assim. Existem inúmeras tarefas a serem realizadas, e essas pessoas não percebem que estão agindo de maneira irregular. É claro que também existe frequentemente o fenômeno de pessoas com boas qualidades profissionais cometerem erros técnicos, o que se deve em grande parte à negligência ou a uma mentalidade de sorte. (III) negligência na gestão: refere-se à falta de responsabilidade por parte dos gestores em todos os níveis, à má gestão, ao trabalho feito de forma superficial, e à tendência de se culpar uns aos outros quando surgem problemas, o que acaba causando acidentes. Isso se manifesta, em primeiro lugar, na aplicação insuficiente das leis e regulamentos existentes. Por exemplo, nos últimos anos foi enfatizado repetidamente a necessidade de fechar as pequenas minas de carvão, mas acidentes nessas minas continuam acontecendo com frequência. A razão fundamental para isso é que as autoridades locais, em busca de benefícios econômicos para suas regiões, agem de forma negligente, o que impede a aplicação efetiva dessas leis. Isso também se manifesta no fato de que os funcionários de todos os níveis, especialmente os gestores de nível operacional, por motivos como a redução dos custos de produção ou para cumprir as metas de produção, relaxam as medidas de segurança em determinados momentos. Por exemplo, quando é necessário concluir tarefas de produção rapidamente, eles “permitem” que os trabalhadores ignorem as regras de segurança ou “autorizam” que os equipamentos funcionem com defeitos. Além disso, é comum que sejam dadas ordens para desativar os dispositivos de segurança, bloqueio e alarme dos equipamentos, a fim de que estes possam continuar funcionando. Há também pessoas que, ao encontrar problemas, preferem contorná-los. Elas não dão a devida atenção aos alertas de falhas no início do funcionamento dos equipamentos ou aos alertas relacionados à segurança. Ou então, tentam adiar esses problemas, fazendo com que questões pequenas se tornem grandes e problemas menores se transformem em acidentes. Há também alguns gestores ou departamentos que não conseguem resolver prontamente os problemas de segurança relatados pela equipe de base: eles não têm capacidade para resolvê-los e, ao mesmo tempo, não comunicam isso a tempo. Eles encobrem os problemas e deixam as coisas como estão, o que acaba causando acidentes. Três estratégias para eliminar a mentalidade de sorte: (1) Primeiramente, é necessário fortalecer a consciência de segurança em todos os funcionários, aumentando assim a compreensão de cada um sobre a importância do trabalho em segurança. É necessário ter uma compreensão firme de que a segurança é um assunto de extrema importância, relacionado tanto aos lucros da empresa quanto à vida das pessoas. É preciso adotar a ideia de que “99 mais 1 igual a 0” para garantir a segurança. Somente quando cada funcionário tiver firmemente internalizada a ideia de que “a segurança é essencial para a produção, mas a produção deve ser realizada de maneira segura”, é que será possível eliminar qualquer tipo de comportamento arriscado, tanto em termos de pensamento quanto de ação. (II) Os órgãos de gestão em todos os níveis devem realizar inspeções contínuas e detalhadas. Por um lado, o departamento de gestão da segurança deve realizar inspeções de segurança diárias, aplicar regras e procedimentos rigorosos, e regular o comportamento dos funcionários em termos de segurança. Por outro lado, é necessário verificar e revisar regularmente os procedimentos operacionais e as normas de funcionamento. Além disso, deve-se avaliar a viabilidade daquelas “experiências anteriores” e “métodos” que não estão em conformidade com as regras e procedimentos estabelecidos, a fim de determinar seu impacto nas condições normais de operação. Uma vez que os potenciais problemas ou consequências sejam identificados, é preciso educar os funcionários sobre as consequências de tais atitudes. Também são necessárias medidas de segurança, como melhorias no controle do processo, nos procedimentos operacionais, na frequência das inspeções e nos planos de verificação. O departamento de gestão da segurança também deve realizar investigações sobre todos os tipos de acidentes e potenciais riscos que possam ocorrer. É necessário esclarecer as causas dos acidentes e dos riscos, determinar quem é responsável por eles e garantir que as correções necessárias sejam feitas. Manter o princípio de “não deixar nada de lado”, realizar educação constante em segurança, assegurar a aplicação rigorosa de todos os regulamentos e estabelecer medidas para evitar a repetição de acidentes são fatores-chave para superar a mentalidade de sorte. (III) Fortalecer a formação e o treinamento dos funcionários, a fim de melhorar suas habilidades profissionais. Esta é a medida fundamental para resolver as infrações cometidas por sorte. Durante o treinamento das habilidades dos funcionários, além de ensinar-lhes os conhecimentos técnicos e as competências operacionais necessárias, também é importante realizar treinamentos sobre análise de riscos e perigos relacionados ao tipo de trabalho que cada funcionário desempenha. Isso ajudará os funcionários a identificar diversos problemas potenciais relacionados aos equipamentos ou ao ambiente circundante, bem como erros humanos. Atualmente, este conteúdo de treinamento não é muito ideal. Atualmente, a análise preliminar de riscos e a avaliação das consequências de acidentes não são práticas muito difundidas nas empresas. Os operadores também não têm um entendimento claro sobre esses assuntos. Eles são especializados na operação e manutenção dos equipamentos, mas não conhecem completamente os riscos potenciais e as consequências de acidentes. É por isso que eles tendem a confiar demais na sorte.