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Estrutura do atuador de válvulas pneumáticas

2016-07-06View Original

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Construção do posicionador de válvulas pneumáticas: Principais funções do posicionador de válvulas pneumáticas: O posicionador das válvulas pneumáticas, juntamente com o atuador pneumático, forma uma unidade de controle automático que se conecta a diversos tipos de válvulas de regulação. Após ajustes e instalação, eles formam uma válvula de regulação pneumática. O localizador da válvula pneumática, juntamente com o atuador pneumático, forma uma unidade de controle automático que se conecta a diversas válvulas de regulação. Após ajustes e instalação, eles formam uma válvula de regulação pneumática. Usado em diversos campos de controle de processos de automação industrial. Uso em conjunto com sistemas pneumáticos: Pode ser utilizado em atuadores pneumáticos de ação simples (com recuperação por mola) e de ação dupla. Princípio de funcionamento do posicionador pneumático: O posicionador de válvulas pneumáticas funciona com base no princípio do equilíbrio de torque. Quando a pressão de sinal P1 que entra no tubo ondulado 2 aumenta, isso faz com que a alavanca principal 3 gire em torno do ponto de apoio, fazendo com que a barreira da ponteira 9 se aproxime da própria ponteira. A pressão de retorno da ponteira é amplificada pelo amplificador unidirecional 8, o que aumenta a pressão na câmara de membrana do atuador, fazendo com que o vástago da válvula se mova para baixo. Isso faz com que a barra de feedback gire em torno do ponto de apoio; o caminho de feedback também gira no sentido anti-horário. Por meio dos rolos, a alavanca auxiliar 4 gira em torno do ponto de apoio, o que faz com que a mola de feedback se estique. Quando a força exercida pela mola sobre a alavanca principal 3 equilibra-se com a força exercida pela pressão do sinal sobre o tubo ondulado, o instrumento atinge um estado de equilíbrio. A posição da válvula no atuador é mantida em um determinado nível de abertura; uma determinada pressão de sinal corresponde a esse mesmo nível de abertura da válvula. O modo de funcionamento acima é de ação direta; para alterar o modo de funcionamento, basta inverter a camisa, fazendo com que A se torne B, etc. O chamado localizador de ação positiva é aquele em que, à medida que a pressão do sinal aumenta, a pressão de saída também aumenta ; O chamado localizador de reação é aquele em que, à medida que a pressão do sinal aumenta, a pressão de saída diminui. Um atuador de ação direta, ao ser equipado com um localizador de reação, consegue realizar o funcionamento como um atuador de ação reversa ; Por outro lado, um atuador de reação, desde que seja equipado com um localizador de reação, consegue realizar as mesmas funções de um atuador de ação direta. Princípio de funcionamento do dispositivo pneumático para válvulas: http://www.jdfam.com/uploads/allimg/160706/1-160F6093R9631.jpg O localizador de válvulas pneumáticas recebe sinais elétricos de baixa tensão, como 4–20mA, provenientes do controlador ou do sistema de controle. Em seguida, envia sinais de ar ao atuador pneumático, a fim de controlar a posição da válvula. É utilizado em conjunto com válvulas de controle pneumático, formando um circuito de controle em loop fechado. Converte o sinal de corrente contínua fornecido pelo sistema de controle em um sinal pneumático para acionar a válvula de regulação, controlando assim o funcionamento da mesma. Ao mesmo tempo, é feito um feedback com base no grau de abertura da válvula de regulação, permitindo que a posição da válvula seja ajustada corretamente de acordo com o sinal de controle emitido pelo sistema. Desempenho do dispositivo de válvula pneumática: 1. A força ou torque de saída nominal do dispositivo pneumático deve estar em conformidade com as especificações das normas GB/T12222 e GB/T12223. 2. Durante os testes de vedação, a quantidade de ar que escapa pelo lado oposto à pressão de retenção não deve exceder (3+0,15D) cm3/min (em condições padrão) ; A quantidade de ar que vaza pelas tampas laterais e pelo eixo de saída não deve exceder (3+0,15d) cm3/min. 3. Sob uma pressão de ar de 0,6 MPa, o torque ou força de empuxo gerado pelo dispositivo pneumático, tanto no sentido de abertura quanto no de fechamento, deve ser igual ou maior que o valor indicado na placa do dispositivo. Além disso, o funcionamento do dispositivo deve ser ágil, sem que ocorram deformações permanentes ou outros problemas em suas partes. 4. Em condições de vazio, ao aplicar na câmara de ar a pressão especificada na “Tabela 2”, seu funcionamento deve ser suave, sem obstáculos ou problemas de tipo “rastejamento”. 5. Para os testes de resistência, utiliza-se uma pressão 1,5 vezes maior do que a pressão máxima de operação. Após manter essa pressão por 3 minutos, não é permitido que haja vazamentos ou deformações na parte superior do cilindro e nas áreas de vedação. 6. Número de ciclos de operação: O dispositivo pneumático simula o funcionamento de uma válvula pneumática. Considerando a capacidade de manter a força de torque ou empuxo em ambas as direções, o número de ciclos de abertura e fechamento deve ser de no mínimo 50.000 vezes (um ciclo de abertura e fechamento conta como uma única vez). 7. Dispositivo pneumático com mecanismo de amortecimento: quando o pistão atinge a posição final do seu movimento, não é permitido que ocorram impactos.

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