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Olá a todos: quais são os intertravamentos dos compressores centrífugos?
Intertravamento de fluxo muito baixo, intertravamento de temperatura das buchas do eixo muito alta, intertravamento de vibração das buchas do eixo muito alta, intertravamento de deslocamento do eixo muito alto, intertravamento da pressão de descarga do selo a seco muito alta ou intertravamento do fluxo de descarga muito alto, além dos intertravamentos relacionados à turbina
Há também intertravamento de sobrepressão e excesso de velocidade?
As intertravamentos da unidade relacionados à baixa pressão do óleo, ao deslocamento do eixo, à vibração do eixo, à diferença de pressão no selo de gás seco, bem como algumas proteções relacionadas ao nível do líquido na entrada, também não são absolutos.
Pressão do óleo, vibração do eixo, deslocamento do eixo, pressão de escape, temperatura dos rolamentos, vazão ou pressão do selo de gás seco
Duas partes: 1. Parte da unidade: deslocamento, pressão do óleo, vazamento no selo de gás seco, válvula de fechamento rápido. 2. Parte do processo: quantidade de hidrogênio em circulação, nível do líquido no tanque de separação. O objetivo da intertravamento é proteger a unidade.
Temperatura dos buchas do eixo, deslocamento do eixo, vibração do eixo, pressão de entrada e saída, temperatura de entrada e saída do compressor, pressão do óleo lubrificante, além de turbulência e sobretensão: vazão e relação de pressão
A pressão do óleo lubrificante está muito baixa. Pressão do óleo de fechamento rápido muito baixa, deslocamento do eixo muito alto, pressão de alívio muito alta, bloqueio devido à alta rotação