Análise de casos de acidentes: uma questão por segunda-feira (15). Participação = +3 pontos de riqueza; resposta correta = mais 1 a 10 pontos de riqueza

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Este tópico foi editado pela última vez por wang*nhua77020 em 15/08/2016, às 12:52. Em 16 de outubro de 2007, às 15:20, ocorreu um desabamento no local de construção da estação B da Linha 1 do metrô da cidade C (onde eram realizadas escavações ao ar livre). O desabamento afetou uma área de aproximadamente 100 metros de comprimento e 50 metros de largura. No lado oeste do local de construção, o solo afundou cerca de 6 metros, o que fez com que as paredes de contenção desabassem. Tubulações de água potável e esgoto se romperam, fazendo com que grandes quantidades de águas residuais vazassem para fora. Ao mesmo tempo, a água do rio e o lodo do lado leste também se dirigiram para o local do desabamento, fazendo com que a área afetada fosse gradualmente submersa por lama e água. O acidente causou o afundamento de 11 carros que estavam trafegando na região (duas pessoas que estavam nos carros sofreram ferimentos leves; as demais conseguiram sair ilesas). Dezessete trabalhadores morreram e quatro ficaram desaparecidos. Apesar dos esforços intensos da equipe de resgate, ninguém sobrevivente foi encontrado. De acordo com investigações preliminares, a empresa responsável pela construção do trecho da estação B da Linha 1 do metrô da cidade C é uma subsidiária do grupo A Metro Group. A empresa responsável pelo projeto é o C City Construction Design and Research Institute. A empresa responsável pela execução das obras é a China Railway Corporation. Já a empresa responsável pelo acompanhamento da obra é a D Project Management Consulting Co., Ltd. 　1. O prazo para comunicar cada nível de acidente não deve exceder ( ) horas. 　　A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 2. De acordo com as disposições do “Regulamento sobre Relatórios e Investigações de Acidentes de Produção”, a investigação desse acidente deve ser realizada por ( ). 　　A. Poder Popular em nível provincial B. Poder Popular em nível municipal com divisões administrativas C. Departamento de Supervisão e Gestão da Segurança no Trabalho do Poder Popular em nível municipal com divisões administrativas D. Poder Popular em nível distrital E. Departamento de Supervisão e Gestão da Segurança no Trabalho do Poder Popular em nível distrital 3. Após receber o relatório sobre o acidente, o responsável pela unidade deve informar, dentro de ( ) horas, o departamento de supervisão e gestão da segurança no trabalho do governo popular em nível distrital ou superior, bem como os departamentos responsáveis pela supervisão e gestão da segurança no trabalho, no local onde ocorreu o acidente. Os departamentos responsáveis pela supervisão e gestão da segurança no trabalho, bem como os órgãos competentes para exercer essas funções, devem fazer relatórios em cada nível hierárquico. O prazo para o envio dos relatórios em cada nível não deve exceder ( ) horas. 　　A.1; 1  B.1; 2  C.2; 1  D.2; 2  E.2; 3 4. Nos locais de produção e operação das empresas, bem como nos dormitórios dos funcionários, não existem saídas que atendam às necessidades de evacuação em caso de emergência, ou essas saídas não são bem sinalizadas ou ficam obstruídas. Nesse caso, ( ). 　　A. Ordenar que as correções sejam feitas dentro de um prazo determinado.
B. Se as correções não forem feitas no prazo estipulado, a empresa será fechada.
C. Se as correções ainda não forem feitas, a empresa será obrigada a interromper suas atividades para realizar as correções necessárias.
D. Se houver consequências graves, deve-se pagar indenizações de acordo com a lei; não há necessidade de buscar responsabilização criminal.
E. Se as consequências forem graves o suficiente para constituir um crime, a responsabilidade criminal será investigada de acordo com as disposições do código penal.

5. De acordo com as regras estabelecidas no “Regulamento sobre Relatórios e Investigação de Acidentes de Trabalho”, as responsabilidades da equipe de investigação incluem ( ). 　　A. Identificar o curso dos acontecimentos do acidente, suas causas, o número de pessoas feridas ou mortas, bem como as perdas econômicas diretas.
B. Determinar a natureza do acidente e as responsabilidades envolvidas.
C. Propor medidas para lidar com os responsáveis pelo acidente.
D. Resumir as lições aprendidas com o acidente e sugerir medidas de prevenção e correção.
E. Verificar se as medidas corretivas foram implementadas pela empresa responsável pelo acidente.
Respostas: 1. B, 2. A, 3. B, 4. A, C, E, 5. A, B, C, D